柴油車發(fā)動機主要由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等組成。曲柄連桿機構(gòu)如活塞、曲軸等將燃燒壓力轉(zhuǎn)化為機械運動；配氣機構(gòu)通過氣門等控制進排氣；冷卻系統(tǒng)利用水箱、散熱器等為發(fā)動機降溫；潤滑系統(tǒng)靠機油泵等部件減少部件磨損；啟動系統(tǒng)則借助起動機等讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來。這些部件協(xié)同工作，保障柴油車發(fā)動機正常運行 。

曲柄連桿機構(gòu)是柴油車發(fā)動機的關(guān)鍵部分，其中活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動，活塞環(huán)起到密封作用，防止燃氣泄漏，活塞銷則連接活塞與連桿。連桿將活塞的往復(fù)運動傳遞給曲軸，曲軸再把這種運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，為車輛提供動力。軸瓦能減少曲軸與機體之間的摩擦，飛輪儲存能量，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，曲軸油封則防止機油泄漏。

配氣機構(gòu)集成于發(fā)動機頂部的汽缸蓋和氣門室蓋罩內(nèi)，與凸輪軸緊密配合。氣門在氣門驅(qū)動機構(gòu)的作用下，精準(zhǔn)地控制著進氣和排氣的時機。進氣歧管負責(zé)將空氣引入氣缸，排氣歧管則排出燃燒后的廢氣。空氣濾清器過濾進入發(fā)動機的空氣，消音器降低排氣噪音，三元催化器凈化尾氣，增壓器或中冷器可提高發(fā)動機的進氣效率和性能。

冷卻系統(tǒng)維持著發(fā)動機的正常工作溫度。水箱儲存冷卻液，水泵推動冷卻液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，散熱器將冷卻液吸收的熱量散發(fā)出去，風(fēng)扇輔助散熱，節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動機溫度調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，水溫表讓駕駛員了解發(fā)動機溫度，放水開關(guān)便于排放冷卻液進行維修保養(yǎng)。

潤滑系統(tǒng)為發(fā)動機各部件提供必要的潤滑。機油泵將機油從油底殼抽出，通過油道輸送到各個需要潤滑的部位，集濾器過濾掉較大雜質(zhì)，機油濾清器進一步去除細微雜質(zhì)，壓力控制元件確保機油壓力穩(wěn)定，機油表和感壓塞讓駕駛員掌握機油壓力情況，油尺方便檢查機油液位。

啟動系統(tǒng)是發(fā)動機啟動的關(guān)鍵。起動機在點火開關(guān)接通后，將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，帶動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機啟動。

總之，柴油車發(fā)動機的這些組成部件各自發(fā)揮著獨特的作用，它們相互協(xié)作、緊密配合，共同構(gòu)建起一個高效、穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，為柴油車的可靠運行提供堅實保障。