納智捷所屬?lài)?guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程豐富而曲折。

臺(tái)灣裕隆集團(tuán) 1951 年創(chuàng)立，是臺(tái)灣最大汽車(chē)集團(tuán)，被稱(chēng)“車(chē)王”。1953 年設(shè)裕隆汽車(chē)制造公司，1969 年成立中華汽車(chē)公司，還建立汽車(chē)關(guān)鍵零組件廠體系。

早期，裕隆仿造吉普推出 LY-1，后與日產(chǎn)、三菱合資獲不少技術(shù)。80 年代已具規(guī)模零部件體系。吳舜文接手后推出自主車(chē)型飛羚 101，雖配置先進(jìn)但故障率高，后續(xù)車(chē)型因質(zhì)量和日產(chǎn)打壓銷(xiāo)量慘淡。

嚴(yán)凱泰接手改革恢復(fù)元?dú)?，?chuàng)辦納智捷。納智捷發(fā)展中合資經(jīng)歷不少。1995 年，裕隆與福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、日本三菱汽車(chē)組建東南汽車(chē)。此前還與一汽、南京躍進(jìn)等接觸。

2000 年，裕隆攜日產(chǎn)與東風(fēng)組建風(fēng)神汽車(chē)公司，后東風(fēng)和日產(chǎn)撇開(kāi)裕隆。2008 年納智捷成立，本與浙江中譽(yù)集團(tuán)合資，因政策終止，后與東風(fēng)合資成立東風(fēng)裕隆。

納智捷起初發(fā)展不錯(cuò)，首款量產(chǎn)車(chē)大 7SUV 上市，2011 年銷(xiāo)量還行，2012 年成績(jī)不錯(cuò)。之后多款車(chē)型上市，2014 年優(yōu) 6 SUV 有不錯(cuò)表現(xiàn)。但 2016 年后，因 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，納智捷產(chǎn)品力不足，網(wǎng)絡(luò)段子影響口碑，銷(xiāo)量暴跌。2020 年，東風(fēng)裕隆走向破產(chǎn)重整，至今未找到接盤(pán)方。