變速器溫度高可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)及水溫偏高、散熱器格柵堵塞、變速箱離合器打滑、散熱油路流量不足、節(jié)溫器卡滯、變速箱缺油等多種原因?qū)е?。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間或超負(fù)荷工作，會(huì)使冷卻液溫度升高，影響變速箱散熱；散熱器格柵堵塞，空氣無(wú)法順暢流過(guò)散熱器，導(dǎo)致散熱不佳。而離合器打滑會(huì)產(chǎn)生額外熱量，散熱油路流量不足則使油液無(wú)法充分循環(huán)，節(jié)溫器卡滯會(huì)阻礙油液正常循環(huán)，變速箱缺油會(huì)降低冷卻效果，這些都可能致使變速器溫度升高 。

除了上述原因外，選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求，也會(huì)造成變速器溫度升高。不合適的潤(rùn)滑油無(wú)法為變速器提供良好的潤(rùn)滑和散熱性能，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，就容易引發(fā)溫度異常。

軸承裝配過(guò)緊、墊片和墊圈裝配過(guò)緊，同樣會(huì)帶來(lái)麻煩。過(guò)緊的裝配會(huì)增加部件間的摩擦，產(chǎn)生過(guò)多熱量，這些熱量聚集起來(lái)，就會(huì)使變速器溫度不斷攀升。新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小，也會(huì)導(dǎo)致部件之間摩擦加劇，進(jìn)而引起變速器溫度居高不下。

水箱缺少冷卻液也是不可忽視的因素。冷卻系統(tǒng)中的冷卻液不足時(shí)，散熱作用大大減弱，這必然會(huì)影響到與冷卻系統(tǒng)緊密相關(guān)的變速箱的正常工作，讓變速箱溫度升高。

在日常使用中，我們要多留意變速器的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)變速器溫度過(guò)高，應(yīng)及時(shí)排查原因。比如檢查潤(rùn)滑油量，可在汽車停駛一段時(shí)間等油液泡沫消失后再進(jìn)行；查看散熱器格柵是否堵塞，水箱冷卻液是否充足等。

總之，變速器溫度高是多種因素共同作用的結(jié)果。作為車主，要多了解這些知識(shí)，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保變速器始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。