本田系列汽車未來的發(fā)展方向聚焦電動(dòng)化、智能化與混動(dòng)化。在電動(dòng)化上，本田制定了詳盡規(guī)劃，如在不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出多款純電動(dòng)車型，到 2040 年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車和燃料電池汽車全球銷售占比 100%。智能化方面，自主研發(fā)及與其他企業(yè)合作升級(jí)智能技術(shù)。混動(dòng)化領(lǐng)域，計(jì)劃在 2027 - 2030 年全球推出 13 款新車。這些方向彰顯本田緊跟時(shí)代步伐，提升競爭力的決心 。

在電動(dòng)化進(jìn)程中，本田不僅有著宏大的戰(zhàn)略目標(biāo)，還在產(chǎn)品與技術(shù)層面深耕細(xì)作。產(chǎn)品上，會(huì)不斷推出像“Honda 0系列”等別具魅力的純電動(dòng)車型，補(bǔ)齊新能源轎車、SUV產(chǎn)品線，“燁S7”“燁P7”等也將為消費(fèi)者帶來更多選擇。技術(shù)上，采用純電智能“w”架構(gòu)，配備三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼電池，同時(shí)深入研究固態(tài)電池，以提升產(chǎn)品性能與續(xù)航能力。

智能化領(lǐng)域，本田持續(xù)發(fā)力。一方面自主研發(fā)新一代ADAS系統(tǒng)，另一方面與Momenta合作開發(fā)本土化ADAS系統(tǒng)，升級(jí)Honda SENSING、Honda CONNECT等技術(shù)。例如Honda SENSING 360技術(shù)、Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)不斷升級(jí)，2024年還將落地接近L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的Honda SENSING 360+ ，率先搭載在雅閣上，為用戶帶來更智能、便捷與安全的駕駛體驗(yàn)。

混動(dòng)化方面，2027 - 2030年計(jì)劃全球推13款新車，力爭2030年混合動(dòng)力車型銷量達(dá)220萬輛。廣汽本田導(dǎo)入第四代i-MMD e:PHEV雙電機(jī)插混系統(tǒng)，并推出相關(guān)車型，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

此外，本田在市場合作、品牌建設(shè)與營銷上也積極布局。與寧德時(shí)代、華為等本土優(yōu)秀供應(yīng)商合作整合資源，通過新媒體和數(shù)字營銷推廣新品牌、新車型。總之，電動(dòng)化、智能化與混動(dòng)化多管齊下，將助力本田在未來汽車市場中開拓新的發(fā)展格局，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù) 。