汽車補(bǔ)漆流程里，鈑金修復(fù)處于起始階段。在車身檢查、清潔車身之后，針對(duì)局部凹陷處就會(huì)開展鈑金修復(fù)工作。這是極為關(guān)鍵的一步，通過精準(zhǔn)校正變形部位，盡力讓車身恢復(fù)原有形狀尺寸。完成鈑金修復(fù)后，后續(xù)才依次進(jìn)行刮灰塑型、噴漆、漆面處理等流程，各環(huán)節(jié)緊密相連，共同讓車輛漆面恢復(fù)完美狀態(tài)。

鈑金修復(fù)具體實(shí)施時(shí)，維修人員會(huì)先仔細(xì)檢查損傷部位，精確判定范圍與程度，為后續(xù)操作提供準(zhǔn)確依據(jù)。隨后對(duì)損傷部位進(jìn)行切割打磨，這一步能為后續(xù)焊接或更換零件做好準(zhǔn)備，確保新零件與車身完美銜接。接著，維修人員會(huì)通過焊接或更換零件，將車身恢復(fù)到原有的形狀和尺寸。這要求維修人員具備精湛的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能保證修復(fù)后的車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、外觀平整。

完成鈑金修復(fù)后，并非直接進(jìn)入噴漆環(huán)節(jié)。此時(shí)，需要對(duì)修復(fù)部位再次打磨，目的是讓修復(fù)區(qū)域與周圍區(qū)域平滑過渡，為后續(xù)的刮灰塑型創(chuàng)造良好條件。刮灰塑型能夠彌補(bǔ)鈑金校正后存在的細(xì)微缺陷，讓車身表面更加平整。

隨后的噴漆環(huán)節(jié)同樣至關(guān)重要。從底漆到面漆，每一層涂料都發(fā)揮著獨(dú)特作用。頭道底漆填充砂痕及微孔，增強(qiáng)下層涂料附著力；中涂底漆為面漆打造光滑工作面；面漆則賦予汽車車身色彩與裝飾保護(hù)。

最后是漆面處理，使用砂紙或拋光機(jī)打磨，經(jīng)過一系列精細(xì)操作，讓車輛呈現(xiàn)出完美的光澤。整個(gè)汽車補(bǔ)漆流程環(huán)環(huán)相扣，鈑金修復(fù)作為起始階段，為后續(xù)工序奠定基礎(chǔ)，共同助力車輛重?zé)ü獠省?