冷啟動(dòng)時(shí)燒機(jī)油的具體表現(xiàn)為冷啟動(dòng)階段尾氣冒藍(lán)煙，待車輛熱車后這種現(xiàn)象消失。當(dāng)每天首次啟動(dòng)車輛，排氣管會(huì)排出藍(lán)色煙霧，稍后又恢復(fù)正常排氣，這就表明車輛存在輕微燒機(jī)油狀況。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間靜置，若氣門(mén)油封不嚴(yán)，機(jī)油在重力作用下經(jīng)氣門(mén)油封間隙流入氣缸，啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)機(jī)油與混合氣體高溫燃燒，便產(chǎn)生了大量藍(lán)色煙霧。

這種冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，并非每次都會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。在輕微燒機(jī)油的情況下，藍(lán)色煙霧可能僅在啟動(dòng)的短短幾十秒內(nèi)出現(xiàn)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，藍(lán)煙就會(huì)快速消散。因?yàn)殡S著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升，各部件的狀態(tài)逐漸穩(wěn)定，機(jī)油的流動(dòng)和燃燒情況也趨于正常。

不過(guò)，如果燒機(jī)油的情況較為嚴(yán)重，那冷啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙的持續(xù)時(shí)間會(huì)明顯增長(zhǎng)，甚至在車輛行駛的初期階段，藍(lán)煙依然不會(huì)完全消失。而且，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油時(shí)，藍(lán)煙的濃度也會(huì)增加，尾氣看起來(lái)更加濃重、明顯。這是由于氣門(mén)油封老化或破損的程度較為嚴(yán)重，使得更多的機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)流入氣缸參與燃燒。

另外，在機(jī)油消耗方面也會(huì)有體現(xiàn)。冷啟動(dòng)燒機(jī)油的車輛，相比正常車輛，機(jī)油消耗的速度會(huì)更快。即使在正常保養(yǎng)周期內(nèi)，也需要比以往更頻繁地添加機(jī)油才能維持正常的油位。這是因?yàn)椴糠謾C(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)就被消耗掉了，無(wú)法正常參與發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑循環(huán)。

總之，冷啟動(dòng)時(shí)尾氣冒藍(lán)煙、藍(lán)煙持續(xù)時(shí)間、機(jī)油消耗速度等方面的變化，都是冷啟動(dòng)燒機(jī)油的具體表現(xiàn)。車主們可以通過(guò)這些現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的燒機(jī)油問(wèn)題，以便盡早進(jìn)行檢查和維修。