裝載機差速器損壞后，行駛過程中會出現(xiàn)異常聲音、震動，轉向不靈敏，動力輸出不穩(wěn)定等情況。具體而言，行駛中后橋可能發(fā)出“當當”聲，空擋時或消失，這可能是齒輪損壞等問題；還可能出現(xiàn)如飛機般的轟鳴聲，多因主、被齒磨損；突然提速或加速時有節(jié)奏的“敲擊”聲，往往是內(nèi)部齒輪間隙過大。此外，轉向時輪子可能打滑或轉動不暢 。

當裝載機差速器出現(xiàn)損壞時，異常噪音的出現(xiàn)頻率和特點十分值得關注。那種“當當”聲，就像是后橋部位有物體在不斷撞擊，每一聲都在提醒著差速器內(nèi)部可能出現(xiàn)了齒輪被打壞或者連接螺栓斷裂等嚴重狀況。而飛機般的轟鳴聲，會不間斷地傳入耳中，這背后是主、被齒之間的過度磨損，讓裝載機運行起來仿佛失去了往日的順暢與穩(wěn)定。至于那有節(jié)奏的“敲擊”聲，總是在突然提速或加速的關鍵時刻冒出來，尖銳且富有規(guī)律性，內(nèi)部齒輪間隙過大的問題此時便暴露無遺。

除了噪音問題，溫度變化也是差速器損壞的重要信號。正常工作時，差速器的溫度會保持在一定范圍內(nèi)，但當它出現(xiàn)損壞，內(nèi)部的摩擦會異常加劇，導致差速器外殼變得滾燙，這時候用手觸摸都能明顯感覺到那種超乎尋常的熱度，這意味著差速器內(nèi)部可能存在過度摩擦或潤滑不良的問題。

另外，漏油現(xiàn)象也不容忽視。如果發(fā)現(xiàn)差速器底部出現(xiàn)油跡，或者地面上有油滴，這說明差速器的密封件可能已經(jīng)損壞，或者殼體出現(xiàn)了裂縫。一旦出現(xiàn)漏油，不僅會影響差速器的正常工作，還可能引發(fā)更嚴重的故障。

裝載機差速器損壞后的表現(xiàn)多種多樣，異常聲音、溫度變化、漏油以及轉向問題等，都是它發(fā)出的“求救信號”。一旦發(fā)現(xiàn)這些跡象，就需要及時進行檢查和維修，以確保裝載機能夠安全、穩(wěn)定地運行。