九成新二手車在市場(chǎng)上相對(duì)容易買到。當(dāng)下新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少車主為追逐潮流會(huì)頻繁更換新車，這些車往往車況較新就流入二手車市場(chǎng)；4S 店的試駕車和庫存車也是重要來源之一。此外，因經(jīng)濟(jì)考量，年輕人傾向選擇性價(jià)比高的二手車，促使部分較新車輛流通。還有租賃公司淘汰車、金融機(jī)構(gòu)收回車等特殊渠道，都讓市場(chǎng)上有較多九成新二手車可供選擇。

新車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)可謂是九成新二手車的一大“供應(yīng)站”。如今汽車品牌眾多，新車型層出不窮，一些追求時(shí)尚和潮流的車主，只要新款上市，就迫不及待地想要更換座駕。他們的舊車往往使用時(shí)間不長(zhǎng)，里程數(shù)也不多，在保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，車況近乎全新，這些車便大量涌入二手車市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

4S店的試駕車和庫存車同樣功不可沒。試駕車通常在店內(nèi)服役時(shí)間有限，行駛里程也被嚴(yán)格控制，車輛的機(jī)械部件和內(nèi)飾都還很新。而庫存車，可能由于各種原因沒能及時(shí)售出，但它們本質(zhì)上就是新車，只是存放時(shí)間稍長(zhǎng)，這些車經(jīng)過一定折扣處理后進(jìn)入二手車市場(chǎng)，成為了消費(fèi)者眼中的“香餑餑”。

經(jīng)濟(jì)因素也在其中起到了關(guān)鍵作用。當(dāng)下不少年輕人經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，但又有出行需求，二手車的高性價(jià)比就凸顯出來了。他們更愿意選擇一輛九成新的二手車，既能滿足日常通勤，又不會(huì)給自己帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。這一消費(fèi)群體的壯大，進(jìn)一步推動(dòng)了較新二手車在市場(chǎng)上的流通。

特殊渠道流入的車輛也不容小覷。租賃公司淘汰的車輛，為了保證服務(wù)質(zhì)量，更新?lián)Q代較快，很多車輛車況依然良好。金融機(jī)構(gòu)收回的車輛，也可能因?yàn)樵囍饕恍┨厥馇闆r而進(jìn)入市場(chǎng)，這些車豐富了九成新二手車的資源。

總之，多種因素共同作用，讓市場(chǎng)上有較為充足的九成新二手車資源，只要消費(fèi)者用心挑選，通過正規(guī)渠道購(gòu)買，找到一輛心儀的九成新二手車并非難事。