上汽 MAXUS D60 的操控性能有其特點(diǎn)。

油門踏板觸點(diǎn)調(diào)校靈敏，起步動(dòng)力感受不錯(cuò)，但車速提升后，油門后段動(dòng)力釋放會(huì)減弱，100km/h 后動(dòng)力輸出感受下降。

方向盤手感好，低速轉(zhuǎn)向輕松，車速提升時(shí)方向盤力度線性增益，指向精準(zhǔn)，能給駕駛員信心。

車輛懸架調(diào)校以舒適為主，日常路面小顛簸能化解，面對(duì)減速帶也能應(yīng)對(duì)，不過快速過減速帶時(shí)，較長懸架行程會(huì)有多余跳動(dòng)，懸架側(cè)向支撐力不強(qiáng)，快速并線和彎道中車身側(cè)傾明顯。

轉(zhuǎn)向輕重合適，駕駛較輕松。

總之，D60 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)尚可，能滿足日常駕駛需求。其轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)校輕盈，城市道路行駛時(shí)轉(zhuǎn)彎或掉頭從容，沒有過多虛位。

底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，定位于城市家用，懸掛整體調(diào)校偏軟，過較高減速帶或溝坎時(shí)慮震性好，懸掛行程長壓縮效率高，高速通過溝坎時(shí)無明顯彈跳感，前懸回彈干脆，后懸能抑制回彈，路感清晰，吸震性良好。

加速表現(xiàn)線性，起步?jīng)]有暴躁抬頭現(xiàn)象，最終 0-100km/h 加速時(shí)間為 10.95 秒。

制動(dòng)表現(xiàn)線性，全力踩下制動(dòng)踏板后沒有強(qiáng)烈點(diǎn)頭現(xiàn)象，車身姿態(tài)穩(wěn)定，100-0km/h 制動(dòng)距離為 39.84 米。