上汽奧迪 A7L 售價下調(diào)的原因主要有以下幾點。

一是銷量不佳。雖然名字與進口 A7 類似，但 A7L 是國產(chǎn)，定位高于 A6，卻沒有 A6 的附加屬性，還避開了 A7 的青年用戶群體，導致 2024 年第一季度銷量僅有 7314 臺，與 A6L 單月銷量超 1 萬臺差距明顯，所以降價成為趨勢。

二是性價比問題。比如新推出的 23 款 55 TFSI quattro S-line 影武士版降價 7 萬元后，售價仍高達 58.52 萬元。黑武士版本只是多了運動套件，就比去年的筑夢新生版貴 10 萬元，性價比不高，讓很多潛在買家望而卻步。

三是市場競爭壓力。汽車市場競爭激烈，消費者購車選擇多樣化，新能源車迅速崛起，消費者對電動車興趣增加，傳統(tǒng)豪華車企感受到壓力。合資品牌普遍陷入銷量困境，為爭奪有限的市場份額，降價成為必然選擇。

四是促銷策略。像直播間給出最低 29.97 萬元的價格，雖限量 10 臺且需貸款購車，但能吸引眼球，為店鋪帶來客流。