問(wèn)
上汽通用五菱寶駿 630 有哪些常見(jiàn)故障
寶駿 630 常見(jiàn)故障不少,咱一個(gè)個(gè)來(lái)說(shuō)。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,這可能是油壓不正常,高了低了都不行,還可能是氧傳感器壞了、點(diǎn)火系統(tǒng)短路、排氣系統(tǒng)出毛病。油壓有問(wèn)題會(huì)讓車耗油多、動(dòng)力弱;氧傳感器壞了排放就超標(biāo);點(diǎn)火系統(tǒng)短路發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火;排氣系統(tǒng)故障廢氣排放多、噪音大。處理辦法就是用 OBD 讀故障碼,然后按碼維修、換件。
啟動(dòng)后噠噠響,幾分鐘就好,也許是皮帶打滑、金屬干摩擦、氣門(mén)間隙大、活塞銷響、活塞敲缸、軸瓦響、配氣機(jī)構(gòu)響、著火時(shí)間不準(zhǔn)、燃燒不好。冷車時(shí)這種短時(shí)間異響一般沒(méi)啥大事。
突然熄火故障燈顯示沒(méi)油,可能是機(jī)油量不夠、機(jī)油選得不對(duì)或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高。油不夠就加對(duì)的油;機(jī)油選錯(cuò)就換合適的;溫度高就查冷卻系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,可能是部件老化、積碳多、避震有問(wèn)題。抖動(dòng)也許是機(jī)腳老化、積碳多、節(jié)氣門(mén)臟、噴油嘴有積碳、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。
排氣管噗噗響,可能是排氣管破了、有積水、安裝不對(duì)、混合器泄氣閥正常工作。要解決這些故障,得及時(shí)檢查維修,該換部件就換,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能否繼續(xù)開(kāi),需分情況看待。若駕駛時(shí)并無(wú)異樣,車輛加速、減速等操作正常,那么有可能是傳感器故障,這種情況下可以繼續(xù)行駛,但最好及時(shí)去檢查;要是車輛出現(xiàn)加速無(wú)力、抖動(dòng)變大等異常狀況,就不建議繼續(xù)駕駛了,應(yīng)呼叫救援。發(fā)動(dòng)機(jī)故
由于未公布艾瑞澤8的研發(fā)完成時(shí)間,所以無(wú)法確切知曉其上市時(shí)間距離研發(fā)完成過(guò)去了多久。一款汽車從研發(fā)完成到正式上市,中間涉及諸多環(huán)節(jié),像生產(chǎn)準(zhǔn)備、市場(chǎng)推廣策劃、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)等。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精心籌備,這些流程的推進(jìn)速度會(huì)導(dǎo)致從研發(fā)完成到上市的
馬自達(dá)昂克賽拉不同駕駛風(fēng)格下的真實(shí)油耗差值并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),1.5L車型差值可能在1 - 2L左右,2.0L車型差值大概在1 - 1.5L 。平穩(wěn)駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分、傳動(dòng)效率高,1.5L車型油耗接近工信部綜合油耗5.2L,2.0L車型正常
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