汽車拖車救援過程中需要注意諸多方面。首先要依據(jù)被拖車輛有無制動(dòng)器來選擇軟拖或硬拖；行駛時(shí)，車距保持在 10 米以上，車速控制在 20 公里/小時(shí)以內(nèi)，且要開啟雙閃，在最外側(cè)車道行駛，緩加速、慢減速，轉(zhuǎn)彎或駛出出口要提前準(zhǔn)備。被拖車輛需掛 N 擋、松手剎，非發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)保持啟動(dòng)。此外，嚴(yán)禁駛?cè)敫咚俸统鞘锌焖俾分髀罚＼嚂r(shí)拖拽車先停穩(wěn)，同時(shí)前后車要保持溝通 。

拖車桿的選擇至關(guān)重要。若被拖車輛有制動(dòng)器，軟拖是可行之選；要是被拖車輛沒有剎車，那就必須采用硬拖方式，保障拖車過程中的制動(dòng)安全 。

行駛過程中，距離與速度的把控不容忽視。車距維持在 10 米以上，車速嚴(yán)格控制在 20 公里/小時(shí)以內(nèi)，這樣能預(yù)留足夠的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。同時(shí)，兩車都要開啟雙閃燈，向其他車輛清晰示意，選擇最外側(cè)車道行駛，減少對(duì)正常交通的影響。前車在起步和停車時(shí)務(wù)必緩慢平穩(wěn)，待拖車?yán)K緊繃后再正常行駛；轉(zhuǎn)彎或駛出出口時(shí)更要格外小心，提前做好規(guī)劃與準(zhǔn)備，畢竟被拖車輛此時(shí)可能缺乏轉(zhuǎn)向助力和剎車助力。

被拖車輛的檔位操作也有講究。拖車前需將檔位掛入 N 檔，降低齒輪磨損。若不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，保持發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)，讓轉(zhuǎn)向助力和剎車助力能正常工作。

適時(shí)四驅(qū)車型可直接被拖拽，但分時(shí)四驅(qū)車型要切換到兩驅(qū)模式才能拖行，全時(shí)四驅(qū)車型則禁止拖行，嚴(yán)格按照車型特性操作，避免損壞車輛。

此外，救援人員的專業(yè)素養(yǎng)也十分關(guān)鍵，要具備專業(yè)救援能力與知識(shí)，仔細(xì)檢查車輛牽引鉤等部件，按需選擇適宜器材并規(guī)范使用。

總之，汽車拖車救援的每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，從拖車桿的選用到行駛中的各項(xiàng)操作，再到車輛本身特性的考量，任何一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都可能引發(fā)問題。只有嚴(yán)格遵循這些注意事項(xiàng)，才能讓拖車救援過程安全、順利地進(jìn)行，最大程度保障人員與車輛的安全 。