拉煤炭的半掛車裝貨量因多種因素有所不同，一般能拉 30 到 60 噸。半掛車有不同型號(hào)規(guī)格，普通配置的載重量通常在 40 噸左右，配置較高的能拉 120 噸上下。同時(shí)，煤的密度在 0.8 到 1.5 噸/立方米，這也影響拉煤量。并且路政、交警對(duì)車輛載重有規(guī)定限制。所以，具體裝貨噸數(shù)要綜合車輛自身?xiàng)l件、煤炭特性以及法規(guī)要求等來(lái)確定 。

不同型號(hào)規(guī)格的半掛車，承載能力存在顯著差異。一些普通配置的半掛車，在設(shè)計(jì)時(shí)就將載重量設(shè)定在 40 噸左右，這是綜合考慮車輛整體性能、零部件承受力等多方面因素的結(jié)果。而部分配置較高的半掛車，從輪胎的質(zhì)量、車軸的材質(zhì)到整個(gè)車架的結(jié)構(gòu)，都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與強(qiáng)化，使得其載重量能夠提升到 120 噸上下。

煤的密度對(duì)裝貨量的影響也不容小覷。由于煤炭種類繁多，品質(zhì)參差不齊，其密度在 0.8 到 1.5 噸/立方米之間波動(dòng)。比如密度較低的褐煤，相同體積下重量相對(duì)較輕；而密度較大的無(wú)煙煤，同等體積能裝載的重量就更大。

路政和交警部門對(duì)車輛載重有著嚴(yán)格的規(guī)定限制。路政規(guī)定單軸載重十噸，六軸車輛最高載重 55 噸；交警方面，牽引總質(zhì)量一般為 40 噸，減去掛車質(zhì)量就是荷載質(zhì)量，稱重整車總質(zhì)量時(shí)，空車 16 噸，總質(zhì)量不能超過(guò) 48 噸 。

總之，拉煤炭的半掛車具體裝貨噸數(shù)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。它涉及到車輛自身?xiàng)l件、煤炭特性以及法規(guī)要求等多個(gè)方面。車主和運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)際運(yùn)輸中，必須充分考慮這些因素，確保車輛既不超載，又能在規(guī)定范圍內(nèi)合理利用載重量，以實(shí)現(xiàn)高效、安全的煤炭運(yùn)輸。