25噸隨車(chē)吊的油耗因品牌型號(hào)、工作狀況、行駛工況等因素而有所不同，行駛時(shí)百公里油耗大致在14 - 50升，怠速每小時(shí)約3升，滿(mǎn)負(fù)荷作業(yè)每小時(shí)油耗約8 - 12升。不同品牌型號(hào)的隨車(chē)吊，燃油效率存在差別；工作時(shí)，滿(mǎn)載比空載更耗油；行駛工況方面，平坦順暢道路油耗低，崎嶇山路、頻繁啟停路況油耗高?？傊?，多種因素共同影響著25噸隨車(chē)吊的油耗。

從品牌型號(hào)來(lái)看，中聯(lián)251v百公里油耗約35升 ，而裝配玉柴YCK08國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的25噸柳汽乘龍折臂隨車(chē)吊，百公里油耗在22升左右，上高速且時(shí)速保持在80到90公里每小時(shí)，油耗能低至19升左右。這鮮明地體現(xiàn)了不同品牌在燃油效率上的差異，先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)配置確實(shí)能有效降低油耗。

工作狀況對(duì)油耗的影響也不容小覷?？蛰d作業(yè)時(shí)，油耗相對(duì)穩(wěn)定且處于較低水平；一旦進(jìn)入滿(mǎn)載工作狀態(tài)，油耗會(huì)急劇增加。因?yàn)闈M(mǎn)載意味著隨車(chē)吊需要更大的動(dòng)力來(lái)運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重，自然消耗更多燃油。

行駛工況同樣關(guān)鍵。在平坦順暢的道路上行駛，車(chē)輛受到的阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)能較為輕松地驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，百公里油耗接近14 - 15升。但若是處于崎嶇山路，車(chē)輛需要不斷克服坡度帶來(lái)的阻力，頻繁啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也要不斷調(diào)整工作狀態(tài)，這都會(huì)使燃油的消耗大幅上升，百公里油耗可能飆升至40 - 50升。

此外，吊車(chē)技術(shù)水平和燃油效率緊密相連。先進(jìn)的吊車(chē)采用了高效燃油系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，能有效降低燃油消耗；而老舊型號(hào)由于技術(shù)存在局限，油耗普遍偏高。

總之，25噸隨車(chē)吊的油耗情況是多種因素交織的結(jié)果。無(wú)論是品牌型號(hào)的差異，還是工作狀況與行駛工況的變化，亦或是技術(shù)水平的高低，都在影響著油耗表現(xiàn)。了解這些因素，有助于用戶(hù)合理規(guī)劃使用，降低運(yùn)營(yíng)成本 。