奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，為車輛帶來卓越性能。它采用歷經(jīng)七代發(fā)展的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，行星齒輪結(jié)構(gòu)的中央差速器能迅速鎖止打滑車輪，實(shí)現(xiàn)恒時(shí)連續(xù)扭矩控制，根據(jù)路況精準(zhǔn)調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出，在低附著力路面助力脫困。同時(shí)，空氣懸架可提升車身高度，先進(jìn)電子控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整四驅(qū)模式，電子限滑差速器優(yōu)化動(dòng)力輸出，全方位提升牽引力、穩(wěn)定性與操控性 。

從扭矩分配來看，默認(rèn)狀態(tài)下，奧迪Q7的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)將40%的扭矩輸送給前軸，60%給予后軸，這種分配方式讓車輛在日常駕駛中擁有良好的操控平衡感。而當(dāng)車輛處于極端條件時(shí)，最多可有70%的扭矩傳遞到前軸，或者85%的扭矩分配給后軸。如此靈活的扭矩分配策略，讓車輛無論面對(duì)何種復(fù)雜路況，都能迅速做出響應(yīng)，確保車輪擁有足夠的抓地力，有效避免打滑失控等情況發(fā)生。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。在公路上行駛時(shí)，它賦予奧迪Q7精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性能和出色的穩(wěn)定性。車輛在高速行駛過程中，能始終保持平穩(wěn)，讓駕駛者充滿信心。當(dāng)遇到冬季冰雪路面，或者山路泥濘地段等復(fù)雜路況時(shí)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大的牽引力，使得車輛可以輕松應(yīng)對(duì)，如履平地。

此外，空氣懸架與四驅(qū)系統(tǒng)的配合堪稱默契。在越野模式下，空氣懸架可提升車身高度達(dá)55mm，這大大增強(qiáng)了車輛的通過性。配合四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的合理分配，奧迪Q7能夠跨越更多復(fù)雜地形，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野能力。

總之，奧迪Q7的四驅(qū)系統(tǒng)融合了先進(jìn)的技術(shù)與精妙的設(shè)計(jì)，從扭矩分配到實(shí)際路況應(yīng)對(duì)，再到與空氣懸架的協(xié)同工作，全方位為駕駛者帶來可靠、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，讓它在眾多四驅(qū)車型中脫穎而出 。