宇通電動客車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣，涵蓋多個方面。其中 AUS 和 ADAS 系統(tǒng)保障行車安全，前者關鍵時刻助力自動緊急轉向，后者實現(xiàn)車道偏離預警等；AEBS 系統(tǒng)能實時監(jiān)測碰撞風險并分級處理。宇通智慧駕艙采用“一芯多屏”技術簡化操作流程。此外，還有車道偏離預警、自適應巡航控制等常見功能，部分車型的小宇 2.0 具備 L4 級自動駕駛能力且支持 OTA 升級 。

AUS自動緊急轉向輔助系統(tǒng)，宛如一位冷靜且果斷的“駕駛助手”。在面臨突發(fā)危險狀況時，當碰撞似乎難以避免，它能迅速做出反應，精準助力車輛自動緊急轉向，巧妙避開潛在的碰撞威脅，為乘客和車輛安全豎起一道堅固屏障。

ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，則像是一雙時刻警惕的“眼睛”。通過多種傳感器與精妙算法協(xié)同工作，它時刻關注著車輛周邊動態(tài)。當車輛不經意間偏離車道，它會及時發(fā)出預警，提醒駕駛員糾正方向；前方有潛在碰撞風險時，也能第一時間察覺并發(fā)出警示，讓駕駛員提前做好應對準備。

AEBS自動緊急制動系統(tǒng)堪稱“安全衛(wèi)士”。它以敏銳的感知能力，實時監(jiān)測前方潛在碰撞風險。根據(jù)危險程度不同，依次進行碰撞預警、輔助制動、緊急制動。從輕聲提醒到果斷介入，全方位保障行車安全。

宇通智慧駕艙的“一芯多屏”集成控制技術極具創(chuàng)新性。它將傳統(tǒng)儀表、中控、泊車等功能模塊完美融合，不僅拓展了功能，還大大減少了物理開關，讓駕駛操作流程變得更加簡潔高效，提升了駕駛體驗。

而小宇2.0具備的L4級自動駕駛能力更是令人矚目，在特定場景下可實現(xiàn)無安全員運營，為未來出行勾勒出全新藍圖。同時，支持OTA升級讓系統(tǒng)能夠與時俱進，不斷優(yōu)化完善。

宇通電動客車的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過這些功能相互配合、協(xié)同運作，全方位提升了行車安全性、便捷性與智能化水平，為用戶帶來更優(yōu)質的駕乘體驗，也推動著客車行業(yè)向智能化方向不斷邁進 。