大眾新款汽車在安全性能上實現(xiàn)了全方位進階，主動、被動和電池安全都有新配備。主動安全方面，諸多新款配備自適應巡航、車道保持、緊急制動等智能駕駛輔助系統(tǒng)。被動安全層面，車身采用高強度鋼鋁混合、熱成型鋼等材料，合理分布防撞結構，車內安全氣囊配置更完善。電池安全上，新款車型從電芯到電池包進行多達436項安全測試，并設有多種安全保障措施。

在主動安全領域，基于MEB平臺的大眾ID.家族車型堪稱典范，搭載全速域駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松與安全。比如ID.7 VIZZION，不僅有自適應巡航等豐富配置，其增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，能將關鍵信息清晰投射在前擋風玻璃上，讓駕駛者目光無需轉移就能獲取重要數(shù)據(jù)。攬境也不甘示弱，配備L2+級智能駕駛輔助功能，為出行保駕護航。這些系統(tǒng)猶如貼心的助手，在復雜路況中時刻關注周圍環(huán)境，提前預判潛在危險，為駕駛者提供及時的幫助。

被動安全層面，大眾對車身材料的運用極為考究。像大眾途觀L Pro，基于MQB Evo平臺打造，防撞梁升級，車身高強度鋼和熱成型鋼應用比例提高。ID.7 VIZZION采用高強度鋼鋁混合結構，熱成型鋼占比高，大大增強了側面碰撞防護能力。車內安全氣囊配置也不斷完善，為駕乘人員提供更全面的保護。此外，相關安全裝置及多次碰撞預防系統(tǒng)，能在事故發(fā)生時最大程度降低傷害。

電池安全同樣不容忽視。大眾新款車型從電芯到電池包進行多達436項安全測試，確保電池的可靠性。以上海大眾為例，電池有獨立水冷散熱管路等多種安全保障措施，從電池殼體、管理系統(tǒng)到冷卻等多角度防護，還有電池質保服務，讓消費者沒有后顧之憂。

總之，大眾新款汽車在安全性能上的新配備，無論是主動安全的智能輔助，還是被動安全的車身結構與氣囊配置，亦或是電池安全的多重保障，都彰顯了大眾對安全的重視，為消費者的出行帶來了更可靠的保障。