最舒適的轎車在座椅舒適性方面往往具備材質(zhì)優(yōu)良、貼合人體、功能多樣等特點。材質(zhì)上，多采用高級真皮等高品質(zhì)材料，觸感柔軟且質(zhì)感上乘。貼合人體方面，座椅設計符合人體工程學原理，能很好地支撐身體，像奔馳E級座椅貼合性很棒，頭枕可夾緊固定頭部。功能上，不僅有電動調(diào)節(jié)，還有加熱、通風、按摩等附加功能，全方位提升乘坐體驗，帶來極致舒適感受 。

在座椅的具體構(gòu)造方面，許多舒適轎車也有獨到之處。比如比亞迪漢，采用環(huán)抱式座椅設計，再加上厚實柔軟的坐墊，能給駕乘人員良好的支撐和舒適度。林肯大陸作為中大型轎車，座椅寬大，其出色的支撐性和包裹性，讓人深陷其中倍感放松。還有捷豹XFL的座椅寬大又厚實，支撐和包裹感十足，給予身體全方位的呵護。

從細節(jié)功能的角度來說，不少車型亮點頗多。奔馳S級引入主動式動態(tài)支撐智能系統(tǒng)，實現(xiàn)了座椅智能化的升級，極大提升了用戶的駕駛體驗。主駕駛座椅配備按摩功能的也不在少數(shù)，像比亞迪漢的主駕駛按摩座椅三擋可調(diào)，能有效緩解駕駛者的疲勞。而寶馬5系標準前排座椅擁有10向調(diào)節(jié)功能，能滿足不同身材駕駛者的需求，找到最舒適的坐姿。

此外，日產(chǎn)天籟號稱“移動的大沙發(fā)”，內(nèi)飾配置高端，座椅如同航空頭等艙般舒適；豐田凱美瑞內(nèi)部空間寬闊，皮革座椅柔軟，為乘坐舒適性加分不少。這些舒適轎車在座椅舒適性方面各有千秋，從材質(zhì)到設計，從功能到細節(jié)，都充分考慮了用戶的需求，致力于為用戶打造極致的舒適乘坐感受，讓每一次出行都成為一種享受。