五菱宏光 MINI ev 的安全性是比較可靠的。

它采用高強度車身，全身籠式結(jié)構(gòu)，超過 57%的高強度鋼材比例確保了乘客艙的安全。防撞梁和四周強化板的設計進一步強化了車身堅固性。

經(jīng)過 44 次全面碰撞測試，在正碰、后碰等常見場景中表現(xiàn)不錯。

其配置了 ABS、EBD、胎壓報警等基礎安全功能。電池方面，三元鋰電池包采用框架式高強鋼骨架，經(jīng)過嚴格測試，包括短路、高溫、擠壓等，防水等級為 IP68，還有 8 年或 12 萬公里的電池質(zhì)保。

宏光 MINIEV 馬卡龍車型采用 57%高強鋼車身骨架，配備電池加熱和智能保溫技術(shù)，支持手機實時監(jiān)測三電系統(tǒng)狀態(tài)，標配主駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、低速行人警示系統(tǒng)、倒車影像和后倒車雷達等。

在與奔馳 GLE 的碰撞中，盡管前臉受損，但車身結(jié)構(gòu)未受大影響，A 柱挺立。與老頭樂對撞，情況好于對方，碰撞后電池保持完好，未發(fā)生電解液泄漏和自燃。

雖然在碰撞中可能不如價格更高的轎車，但結(jié)合其售價，已經(jīng)在為用戶節(jié)省成本的同時，盡最大努力保證了安全性。