輪胎扒胎機主要基于機械傳動和氣動控制原理來工作，以此實現(xiàn)輪胎與輪轂的分離與安裝。機械傳動上，電機驅(qū)動滾輪、杠桿等機構(gòu)，像特制卡爪會緊緊抓住輪胎邊緣來固定。氣動控制則借助壓縮空氣驅(qū)動氣缸，完成壓胎、撬胎等關(guān)鍵動作。在機械與氣動的協(xié)同運作下，扒胎機精準(zhǔn)有力地完成拆卸和安裝輪胎的任務(wù) 。

具體來說，機械結(jié)構(gòu)是扒胎機工作的基礎(chǔ)框架。主機架為整個設(shè)備提供穩(wěn)固支撐，夾具能夠牢牢夾住輪胎，防止其在操作過程中晃動或移位。剝胎頭則是負責(zé)將輪胎的胎嘴剝開，為后續(xù)的分離工作創(chuàng)造條件。千斤頂可以升起相關(guān)組件，調(diào)整輪胎的高度，便于更好地進行操作。輪輞夾具則進一步固定輪輞，確保整個工作過程的穩(wěn)定性。

液壓原理在扒胎機中也起著關(guān)鍵作用。液壓系統(tǒng)就像是扒胎機的“動力心臟”，它能夠精確控制油液的流動和壓力。通過操作按鈕或踏板，液壓泵將油液輸送到相應(yīng)的液壓缸中，推動活塞運動。這一過程使得千斤頂能夠平穩(wěn)地升降，剝胎頭也能按照需求進行靈活的運動，從而實現(xiàn)對輪胎的各種操作。

在輪胎的拆卸過程中，扒胎機的機械臂會穩(wěn)穩(wěn)地夾住輪胎邊緣，然后通過精準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)和施加適當(dāng)?shù)膲毫?，逐步將輪胎從輪轂上剝離。這個過程對力度和速度的控制要求極高，一旦操作不當(dāng)，就可能對輪轂造成損傷。而在安裝輪胎時，扒胎機則以相反的流程，將輪胎準(zhǔn)確無誤地安裝回輪轂上。

總之，輪胎扒胎機通過機械傳動、氣動控制、液壓原理以及電氣控制等多方面的協(xié)同配合，實現(xiàn)了輪胎拆卸與安裝的高效、精準(zhǔn)作業(yè)。各個部分各司其職又相互協(xié)作，共同保障了扒胎機在汽車維修和保養(yǎng)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，讓輪胎的更換工作變得更加便捷、可靠 。