這次油價跌幅對汽車消費(fèi)有積極影響。

首先，國內(nèi)油價雖有“天花板價”和“地板價”，但仍會因國際油價下跌及地方因素有所降低，這能大幅減少私家車主、出租車司機(jī)和貨車司機(jī)的用油成本。

其次，對于商用車及物流行業(yè)，能降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)發(fā)展。

再者，網(wǎng)約車市場中，盡管油價下跌使部分網(wǎng)約車司機(jī)選擇電動汽車的意愿降低，但大城市中電動汽車的不限行政策仍有一定吸引力。

此外，在汽車銷售方面，油價下跌刺激了消費(fèi)者的購車和換車意愿，二手車也更受青睞，還能刺激汽車后市場的發(fā)展，增加經(jīng)銷商收入。

同時，車企的材料、物流等成本也會因油價下跌而降低，緩解資金壓力。

不過，對于新能源汽車，雖然整體影響有限，但部分非限購城市消費(fèi)者購買意愿降低。

從長期看，油價終將重回正軌，汽車產(chǎn)業(yè)電動化趨勢不會改變。