耐高溫油封的工作原理是利用骨架支撐保持形狀穩(wěn)定，借助唇口內(nèi)徑與軸徑的過盈量、自緊彈簧收縮力產(chǎn)生徑向壓力，形成密封接觸環(huán)帶，讓滲入的油液在表面張力作用下形成“新月面”來防止油液外溢，且在高溫時內(nèi)部特殊結(jié)構(gòu)可緩沖壓力實現(xiàn)耐高溫。簡單來說，它一方面靠基本的密封結(jié)構(gòu)阻止油液泄漏，另一方面通過自身特性和特殊構(gòu)造來應對高溫，確保在高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定發(fā)揮密封作用 。

具體而言，在自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，存在一定過盈量。安裝之后，油封刃口的過盈壓力與自緊彈簧的收縮力共同對旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向壓力。當機械開始工作，在徑向壓力作用下，油封唇口會形成0.25到0.5毫米的密封接觸環(huán)帶。此時，內(nèi)部潤滑油產(chǎn)生壓力，部分油液會滲入油封刃口與軸之間，形成極薄油膜。在油液表面張力作用下，轉(zhuǎn)動軸與油封刃口之間就形成了“新月面”，成功防止油液外溢。

此外，像耐高溫骨架油封會利用骨架作為支撐，在高速旋轉(zhuǎn)或高溫環(huán)境中，能讓油封保持良好的形狀和尺寸穩(wěn)定性。還有一些具有特殊耐高溫結(jié)構(gòu)的油封，在遇到高溫時，導熱絲會吸收并傳遞熱量，當油封本體內(nèi)因溫度過高壓力變大，滑塊會在壓力作用下滑動，其底部彈簧給予緩沖，減少內(nèi)部壓力，以此實現(xiàn)耐高溫功能。

總之，耐高溫油封通過獨特巧妙的設計和結(jié)構(gòu)，將密封油液的基本功能與應對高溫環(huán)境的能力相結(jié)合，在高溫工況下保證設備正常運轉(zhuǎn)，減少潤滑油的滲漏，提高設備的穩(wěn)定性和使用壽命，是工業(yè)制造等領域中極為關鍵的部件 。