渦輪增壓泵的主要作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩，讓車輛動(dòng)力更充沛。渦輪增壓泵能利用排氣能量壓縮進(jìn)氣，將高密度混合氣送入燃燒室。比如廢氣渦輪增壓器，靠發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪，渦輪帶動(dòng)葉輪使空氣增壓進(jìn)入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，更多空氣進(jìn)入，增加燃料就能提升功率。這一裝置切實(shí)增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。

具體而言，當(dāng)渦輪增壓泵工作時(shí)，它打破了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的限制。在普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，進(jìn)氣量受限于大氣壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)自身的吸氣能力。而渦輪增壓泵通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，把原本被浪費(fèi)的廢氣能量利用起來(lái)。

廢氣渦輪增壓器的渦輪在廢氣的沖擊下高速旋轉(zhuǎn)，與渦輪同軸的葉輪也跟著飛速轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪就像一個(gè)高效的空氣“搬運(yùn)工”，快速地將空氣吸入并壓縮，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣密度大幅增加。這意味著在同樣的氣缸容積下，能夠燃燒更多的燃料。燃料充分燃燒釋放出更多的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩自然而然就提升了。

一般情況下，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率及扭矩能增大 20 - 30%。這可不是一個(gè)小數(shù)字，它讓車輛在加速、超車等工況下都更加輕松自如。

機(jī)械式渦輪增壓器則通過(guò)曲軸由傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，增加進(jìn)氣容積，同樣達(dá)到提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的目的。

渦輪增壓泵通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“食量”增大，從而釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力。它是汽車動(dòng)力領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)，讓車輛在動(dòng)力性能上有了質(zhì)的飛躍，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)了汽車行業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步 。