公路檢測車不同檢測項目的精度有所不同，路面損壞識別精度≤1mm；平整度分辨率≤0.1mm，重復試驗偏差系數(shù)不大于5%，相關系數(shù)對比試驗不小于95%；車轍檢測精度≥1392×500，與人工測量相關性大于95% 。公路檢測車由多個子系統(tǒng)構成，配置了多種先進儀器，還集成了精確的軟硬件系統(tǒng)。在正常行車速度下，它依靠這些精準完成各項路況檢測工作。

從具體的檢測設備來看，其路面裂縫圖像解像度達到3840×1024 ，分辨率為1mm2，最大采集頻率72fps，一般采樣間隔1m。如此高的解像度和分辨率，使得路面裂縫等細微損壞都難以遁形，能夠精準捕捉到路面裂縫的情況，為后續(xù)的道路維護提供精確的數(shù)據(jù)支持。

平整度儀激光測距傳感器分辨率為0.07mm，加速度傳感器分辨率為0.02mg，測量間隔為20mm。這一高精度的傳感器組合，能細致入微地感知路面的平整度變化。哪怕是極其微小的起伏，都能被精準測量出來，確保對路面平整度的檢測結果準確可靠。

車轍儀測距精度可達1mm，采樣間隔在0.2 - 24m之間還能根據(jù)實際需求進行靈活調整。這種高精度的測距以及可調節(jié)的采樣間隔，讓車轍檢測更加全面且精確，無論是大面積的車轍還是局部的輕微變形，都能得到準確的測量和分析。

前方道路圖像解像度為640×480，采樣間隔同樣可調。這有助于獲取清晰的前方道路圖像信息，對路況進行實時監(jiān)測和分析。

公路檢測車憑借其先進的配置和精準的檢測系統(tǒng)，各檢測項目緊密配合，在正常行車速度（0~100km/h）下，高效且精確地完成路況檢測任務，為公路建設與維護提供有力的數(shù)據(jù)保障，推動公路檢測行業(yè)不斷朝著高速、高精度的方向發(fā)展。