B級燃油車在操控性方面通常比SUV更具優(yōu)勢。B級燃油車作為轎車，有著低重心的特質(zhì)，轉(zhuǎn)向時重心不易偏移，車身姿態(tài)穩(wěn)定，無論是高速行駛還是轉(zhuǎn)彎，都能給駕駛者良好體驗。同時，其方向盤、油門和剎車踏板角度更垂直，操作精準又輕松。而SUV因車身大、重心高，轉(zhuǎn)向助力弱，過彎側(cè)傾明顯，踏板角度也會讓操作不夠精準，操控性自然稍顯遜色 。

從方向盤角度來說，B級燃油車的方向盤角度更接近垂直狀態(tài)。這意味著駕駛者在轉(zhuǎn)向操作時，手部動作幅度相對較小，能夠更精準、迅速地控制車輛行駛方向，實現(xiàn)細膩操控。比如在城市道路頻繁轉(zhuǎn)彎的情況下，B級燃油車能讓駕駛者輕松應(yīng)對。而SUV的方向盤角度更偏向水平，這無疑增加了轉(zhuǎn)向操作的動作幅度，對于追求精準操控的駕駛者而言，難免會覺得不夠得心應(yīng)手。

油門和剎車踏板角度也影響著駕駛體驗。B級燃油車的油門和剎車踏板更垂直，駕駛者可自然地將腳部放置在踏板上，操作輕松舒適，也能更精準地控制力度。長時間駕駛時，腳部也不易疲勞。反觀SUV，踏板相對更偏向水平，長時間駕駛會讓駕駛者腳部容易產(chǎn)生疲勞感，在緊急制動或加速時，踏板角度還可能影響操作精準度。

在過彎表現(xiàn)上，B級燃油車的低重心優(yōu)勢極為突出。過彎時側(cè)傾程度低，車輛能保持平穩(wěn)行駛姿態(tài)，駕駛者可以自信地控制車速和轉(zhuǎn)向。在一些山區(qū)蜿蜒道路上，B級燃油車能流暢過彎。而SUV由于重心較高，過彎時車身側(cè)傾明顯，高速行駛過彎時，這種側(cè)傾甚至?xí)岏{駛者感到不安，需要更加謹慎地控制車速和轉(zhuǎn)向。

綜上所述，B級燃油車憑借低重心、更合理的踏板和方向盤角度等因素，在操控性上有著明顯優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更精準、舒適的操控體驗，而SUV在操控性方面則相對要遜色一些 。