汽車輪轂罩的尺寸通常由輪轂的直徑?jīng)Q定，一般以英寸為單位。輪轂作為汽車的關(guān)鍵部件，其尺寸涉及多個(gè)參數(shù)。輪轂直徑影響操控性與制動(dòng)效果，大直徑雖能提升操控，但會(huì)增加簧下質(zhì)量，影響舒適性；寬度決定可安裝的輪胎寬度，影響抓地力；偏距影響安裝位置與操控性；輪轂孔距和中心孔直徑則關(guān)乎安裝正確性與行車安全。各參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，共同影響著輪轂罩尺寸的確定 。

在確定輪轂罩尺寸時(shí)，輪轂尺寸是基礎(chǔ)。它由胎圈直徑和胎圈寬度組成，比如“15x6.5”，前面的數(shù)字“15”代表胎圈直徑，后面的“6.5”代表胎圈寬度，這些數(shù)據(jù)一般能在輪轂背面的文字標(biāo)識(shí)中找到。通過輪胎規(guī)格也能推斷輪轂尺寸，像“225、60、R17”輪胎規(guī)格中，“R17”就表明對(duì)應(yīng)的是17英寸的輪轂 。

PCD，也就是輪轂螺栓孔節(jié)圓直徑，也不容忽視。常見的輪轂孔螺栓數(shù)量有四個(gè)或五個(gè)，不同車型的螺栓距離不一樣。例如“5*114.3”，就代表螺栓孔數(shù)量為5個(gè)，節(jié)圓直徑是114.3mm。在對(duì)輪轂進(jìn)行升級(jí)改裝時(shí)，最好選擇與原車PCD一致的，否則可能導(dǎo)致安裝出現(xiàn)問題。

偏距ET，即安裝面與輪轂中心線的距離，它與汽車轉(zhuǎn)向特性和車輪定位角有關(guān)。如果偏置值過大，不僅可能影響輪胎的正常磨損，還會(huì)對(duì)軸承壽命產(chǎn)生影響。中心孔作為輪轂中間的大孔，測(cè)量其背面的數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確，不同車型的中心孔大小各異。若中心孔過大，就需要使用中孔套圈來確保安裝的穩(wěn)固。

總之，確定汽車輪轂罩尺寸是個(gè)復(fù)雜的過程，要綜合考慮輪轂直徑、寬度、PCD、偏距ET以及中心孔等多個(gè)參數(shù)。這些參數(shù)彼此相互影響，只有全面權(quán)衡，才能選擇到合適尺寸的輪轂罩，保障汽車的性能、安全與美觀。