10 萬以內(nèi)越野性能較強(qiáng)的越野車有以下幾款：

瑞虎 7，它是一款緊湊型 SUV，有 1.5 升和 1.6 升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選，匹配 CVT 無級變速箱或 7 擋濕式雙離合變速箱，采用兩驅(qū)驅(qū)動方式。

長安 CS75，同樣是緊湊型 SUV，搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 6 擋手動或 7 擋濕式雙離合變速箱，也是兩驅(qū)。

長安歐尚 Z6，也是緊湊型 SUV，有 1.5 升和 2.0 升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 7 擋濕式雙離合或 8 檔手自一體變速箱。

除了上述車型，10 萬左右還有一些其他不錯(cuò)的選擇。比如瑞鷹，它外觀集合眾多時(shí)尚元素，內(nèi)飾實(shí)用，2.4 四驅(qū)車型的 5 擋手動變速動力輸出不錯(cuò)，底盤高，市區(qū)駕駛舒適。

吉姆尼雖然車身小巧，但越野性能不含糊，整個(gè)底盤專為越野設(shè)計(jì)，軸距短，跨越復(fù)雜地形能力強(qiáng)，配備多種越野配置。

陸風(fēng) X6 基于五十鈴車型開發(fā)，小眾但在越野愛好者中有名，裝備 2.0L 和 2.4L 發(fā)動機(jī)，底盤強(qiáng)悍，采用非承載式車身和非獨(dú)立懸掛。

哈弗也是個(gè)好選擇，采用非承載式車身和硬軸式懸掛，是典型的越野胚子，帶有分動器，有多種驅(qū)動模式可選。

還有一些二手車也值得考慮。像五十鈴 mu-X 牧游俠，基于 D-MAX 皮卡平臺打造，有非承載式車身和多種四驅(qū)版本，脫困性能出色。

日產(chǎn)途達(dá)基于納瓦拉打造，外觀內(nèi)飾國際化，乘坐舒適，有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

帕杰羅·勁暢采用非承載式車身和超選四驅(qū)，脫困性能優(yōu)異。

鈴木吉姆尼車身小巧，通過性不錯(cuò)，但動力較弱。