新款奧迪A6在燒機(jī)油問題上不能一概而論，部分車型燒機(jī)油現(xiàn)象得到改善，有些仍可能出現(xiàn)此情況。全新一代奧迪A6基于MLB Evo平臺打造，設(shè)計(jì)和制造全面升級。其中，使用第三代EA888發(fā)動機(jī)的奧迪A6L燒機(jī)油情況大幅減少，近乎不燒。但其他型號的A6在行駛一定里程后，因德系車發(fā)動機(jī)工作溫度高等設(shè)計(jì)特點(diǎn)，仍有燒機(jī)油的可能 ，不過合理保養(yǎng)能有效緩解。

全新的平臺與發(fā)動機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，無疑是奧迪在解決燒機(jī)油問題上的重大舉措。MLB Evo平臺的優(yōu)化，使得車輛整體的機(jī)械素質(zhì)得到提升，為改善發(fā)動機(jī)工況提供了更好的基礎(chǔ)。第三代EA888發(fā)動機(jī)更是在諸多方面進(jìn)行了改進(jìn)，比如對活塞環(huán)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，增強(qiáng)了密封性，減少了機(jī)油竄入燃燒室的可能性；對油氣分離系統(tǒng)的升級，也讓機(jī)油蒸汽的回收更為高效，進(jìn)一步降低了機(jī)油的損耗。

然而，對于那些沒有搭載第三代EA888發(fā)動機(jī)的車型，燒機(jī)油現(xiàn)象依然存在。德系車發(fā)動機(jī)工作溫度高這一特性，會使機(jī)油更容易揮發(fā)和消耗。盡管奧迪在車輛的機(jī)油管理系統(tǒng)上采取了一系列措施，但由于設(shè)計(jì)上的固有特點(diǎn)，在一些特定條件下，例如長時(shí)間高速行駛、頻繁激烈駕駛等情況下，燒機(jī)油的情況還是可能出現(xiàn)。

不過，車主們也無需過于擔(dān)憂。只要做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作，就能在很大程度上減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。定期更換高品質(zhì)的機(jī)油，按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)檢查和更換空氣濾清器等關(guān)鍵部件，都有助于維持發(fā)動機(jī)的良好工況，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，讓車輛在減少燒機(jī)油困擾的同時(shí)，也能保持出色的性能表現(xiàn)。

總之，新款奧迪A6在燒機(jī)油問題上有了明顯的改進(jìn)，但并非完全杜絕。不同車型因發(fā)動機(jī)等因素存在差異，而合理的保養(yǎng)是減少燒機(jī)油現(xiàn)象的關(guān)鍵。