四輪觀光車的動(dòng)力來(lái)源主要是電能。電能作為一種清潔能源，為四輪觀光車的運(yùn)行提供動(dòng)力支持。四輪電動(dòng)觀光車使用電池存儲(chǔ)能量，以輪轂式驅(qū)動(dòng)、中置式驅(qū)動(dòng)和懸掛式驅(qū)動(dòng)等方式將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛前行。以電能為動(dòng)力源的四輪觀光車環(huán)保無(wú)污染，噪音低，且安全性能出色，在諸多場(chǎng)所都得到廣泛應(yīng)用 。

輪轂式驅(qū)動(dòng)在市場(chǎng)上較為常見(jiàn)，其中后輪驅(qū)動(dòng)的輪轂式驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)更為出色，能為車輛提供較好的動(dòng)力輸出，而前輪驅(qū)動(dòng)的性能則稍顯遜色。中置式驅(qū)動(dòng)別具特色，它把驅(qū)動(dòng)電機(jī)安置在車輛中部，這種布局可讓車輛重心分布更為均勻，不僅提升了操控的穩(wěn)定性，動(dòng)力傳輸也更加高效，讓車輛運(yùn)行更為流暢。懸掛式驅(qū)動(dòng)同樣可圈可點(diǎn)，通過(guò)特殊懸掛系統(tǒng)將電機(jī)等部件安裝在車輛底盤(pán)上，能有效減少路面顛簸對(duì)車內(nèi)部件的沖擊，極大提升了乘坐的舒適性，還能對(duì)車輛空間布局進(jìn)行優(yōu)化，合理利用車內(nèi)空間。

電動(dòng)機(jī)是四輪觀光電動(dòng)車將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的關(guān)鍵配件，對(duì)其動(dòng)力性能影響重大。當(dāng)前，多數(shù)四輪觀光電動(dòng)車采用3000W或4000W的大電機(jī)，相較于電動(dòng)自行車1000W的電機(jī)，動(dòng)力性能更強(qiáng)。不過(guò)，考慮到景區(qū)路況復(fù)雜以及載重量需求，如果電機(jī)質(zhì)量欠佳，爬坡時(shí)可能因負(fù)荷過(guò)大而發(fā)熱，甚至出現(xiàn)燒毀的情況。

電能作為四輪觀光車的主要?jiǎng)恿?lái)源，憑借多種驅(qū)動(dòng)方式和關(guān)鍵的電動(dòng)機(jī)配件，讓車輛具備了不同的性能特點(diǎn)，滿足了人們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下的出行需求，為休閑觀光等活動(dòng)帶來(lái)了諸多便利。