四輪電轎車(chē)的安全性配置和傳統(tǒng)燃油轎車(chē)處于相當(dāng)水平。四輪電轎車(chē)在安全配置方面不斷發(fā)展，不少車(chē)型配備安全氣囊、ABS等常見(jiàn)安全裝置，部分車(chē)型的金屬材質(zhì)車(chē)身、四輪碟剎以及抓地力強(qiáng)的輪胎，都為安全提供保障。同時(shí)，二者在安全性上各有特點(diǎn)，碰撞安全、電池安全等方面面臨不同挑戰(zhàn)。并且都在積極進(jìn)步，通過(guò)多種技術(shù)提升安全性能 。

在碰撞安全領(lǐng)域，四輪電轎車(chē)有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其前部通常擁有較為充裕的吸能空間，而且電池組大多布置在車(chē)底位置，這不僅有效降低了車(chē)輛的重心，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定，還減少了碰撞時(shí)電池組受到直接沖擊的概率。不過(guò)，這也對(duì)底盤(pán)設(shè)計(jì)提出了更高要求。傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件雖然能增強(qiáng)車(chē)身的剛性，但在碰撞發(fā)生時(shí)，這些較重的部件可能會(huì)加大對(duì)乘員的沖擊力。

電池安全方面，兩者各有隱憂(yōu)。四輪電轎車(chē)存在電池過(guò)熱、起火的風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)隨著技術(shù)發(fā)展，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)等一系列措施，能較好地保障電池安全。而傳統(tǒng)燃油車(chē)則需要重點(diǎn)防范油箱破裂起火的問(wèn)題，一旦發(fā)生嚴(yán)重碰撞，油箱破裂后火勢(shì)蔓延迅速，后果不堪設(shè)想。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)層面，四輪電轎車(chē)的普及度相對(duì)更高。自動(dòng)駕駛功能可以有效減少因人為操作失誤而導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘人員提供更可靠的安全保障。相比之下，傳統(tǒng)燃油車(chē)的輔助駕駛系統(tǒng)在普及程度和功能先進(jìn)性上，與四輪電轎車(chē)存在一定差距。

總的來(lái)說(shuō)，四輪電轎車(chē)和傳統(tǒng)燃油轎車(chē)在安全性配置上雖處于相當(dāng)水平，但各有長(zhǎng)短。四輪電轎車(chē)在自動(dòng)駕駛等方面表現(xiàn)突出，而傳統(tǒng)燃油車(chē)也在不斷追趕。兩者都在持續(xù)進(jìn)步，通過(guò)不斷研發(fā)新技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。