不停車系統(tǒng)常見類型有不停車收費(fèi)系統(tǒng)、不停車預(yù)檢系統(tǒng)等。其中，不停車收費(fèi)系統(tǒng)又包含單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)、自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)，還有ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)、GPS不停車收費(fèi)系統(tǒng)等。不停車預(yù)檢系統(tǒng)則集車輛違章抓拍、取證等多種功能于一體，包含交通違法取證、車載移動(dòng)電子警察等多個(gè)子系統(tǒng)。這些不同類型的不停車系統(tǒng)，在交通領(lǐng)域發(fā)揮著不同卻又重要的作用 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)不停車收費(fèi)系統(tǒng)里的ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)。這可是當(dāng)下應(yīng)用極為廣泛的一種，它通過(guò)路側(cè)天線與車載電子標(biāo)簽之間的專用短距離通訊，能自動(dòng)完成收費(fèi)全過(guò)程。其組成頗為復(fù)雜，有ETC收費(fèi)車道、收費(fèi)站管理系統(tǒng)、ETC管理中心、專業(yè)銀行及傳輸網(wǎng)絡(luò)等。而且多數(shù)采用微波技術(shù)，設(shè)備一般由電子標(biāo)簽卡、收發(fā)器、進(jìn)行通訊處理的微處理器、車道控制器構(gòu)成。它有兩種類型，一種標(biāo)簽上無(wú)車型信息，這就需要車輛檢測(cè)器來(lái)進(jìn)行分類；另一種標(biāo)簽上有車型信息，也就是RFID不停車收費(fèi)系統(tǒng)。

GPS不停車收費(fèi)系統(tǒng)同樣不容小覷，它是GPS、GIS、移動(dòng)通信等技術(shù)高度融合的產(chǎn)物。由移動(dòng)終端和收費(fèi)服務(wù)中心兩大部分組成，移動(dòng)終端包含GPS接收機(jī)、單片機(jī)等，收費(fèi)服務(wù)中心則有數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、應(yīng)用程序服務(wù)器等軟硬件。這個(gè)系統(tǒng)厲害之處在于，它不僅能實(shí)現(xiàn)全天侯24小時(shí)不停車收費(fèi)與分時(shí)段收費(fèi)，還能對(duì)車輛進(jìn)行全程跟蹤與定位，甚至能讓用戶進(jìn)行道路信息查詢。

再看看不停車預(yù)檢系統(tǒng)，交通違法取證系統(tǒng)利用光電、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，全天無(wú)休監(jiān)測(cè)路段，抓拍車輛交通違法行為，抓拍后迅速將違法照片傳至指揮中心并疊加相關(guān)文字信息。車載移動(dòng)電子警察系統(tǒng)能抓拍超速等違法行為，支持尾號(hào)識(shí)別，可當(dāng)作臨時(shí)卡口。超速違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)測(cè)速度，抓拍高清照片記錄車輛信息并傳送。道路卡口系統(tǒng)和闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)也各司其職，共同為交通管理貢獻(xiàn)力量。

總之，這些不同類型的不停車系統(tǒng)，憑借各自獨(dú)特的功能和特點(diǎn)，極大地提升了交通通行效率，助力交通管理更加智能化、便捷化，為人們的出行創(chuàng)造了更好的條件。