紅旗 H5 和同級別車型相比價格具有競爭力。其起售價僅 14.68 萬，低于本田雅閣、豐田凱美瑞等合資中型轎車 18 萬的起售價，價格優(yōu)勢明顯。不僅如此，紅旗 H5 還提供永久保修政策。2021 款定價合理，新款增配不加價，購車還有 5 重禮。在與帕薩特 Pro 等競品對比中，終端價格和購車權(quán)益更勝一籌，展現(xiàn)出較高性價比。

紅旗 H5 的指導(dǎo)價為 15.98 - 22.58 萬元，這樣的價格區(qū)間能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。以帕薩特 Pro 為例，其售價 19.99 - 23.99 萬元，即便有 18.99 - 22.39 萬元的限時一口價，在價格數(shù)字上紅旗 H5 也不落下風(fēng)。況且紅旗 H5 購車的 5 重禮十分誘人，至高 45000 元的限時優(yōu)惠、至高 27000 元的置換補(bǔ)貼/報廢補(bǔ)貼等，這些實實在在的優(yōu)惠能為消費(fèi)者節(jié)省不少開支。

再看與豐田凱美瑞的對比，紅旗 H5 價格與其相近，但在空間、智能化程度以及動力表現(xiàn)等方面更勝一籌。就好比在一場比賽中，紅旗 H5 和對手處于同一價位起跑線，卻能在多個賽道上領(lǐng)先。而面對大眾邁騰，紅旗 H5 2024 款 2.0T 自動智聯(lián)旗領(lǐng)版與大眾邁騰 2023 款 200 萬輛紀(jì)念版 330TSI DSG 領(lǐng)先版價格相近時，在外觀設(shè)計和配置上又有著獨(dú)特的魅力。

另外，雖說帕薩特實際優(yōu)惠后入門版裸車價可低于 14 萬元，看似價格占優(yōu)。但紅旗 H5 在車身尺寸和座艙設(shè)計方面優(yōu)勢顯著，為消費(fèi)者帶來更舒適寬敞的駕乘體驗。

總之，紅旗 H5 在同級別車型的價格競爭中，憑借親民的起售價、豐富的優(yōu)惠政策、出色的產(chǎn)品力等多方面優(yōu)勢，站穩(wěn)腳跟，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力，成為眾多消費(fèi)者購車時極具吸引力的選擇 。