長城炮柴油版相比汽油版，在動力性能上有著扭矩更大、低轉(zhuǎn)速動力強、燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)勢。柴油版扭矩可達(dá) 400 牛米，高于汽油版的 360 牛米，且在 1500 轉(zhuǎn)時就能達(dá)到最大扭矩，低轉(zhuǎn)速下動力強勁，載重時優(yōu)勢盡顯。同時，柴油版百公里油耗 7.6 升，遠(yuǎn)低于汽油版的 10.1 升。這些優(yōu)勢讓柴油版在重載、越野等場景下更能展現(xiàn)其動力性能。

在載重運輸方面，柴油版的大扭矩優(yōu)勢就如同大力士一般，舉重若輕。當(dāng)車輛滿載貨物時，汽油版可能會顯得有些力不從心，加速、爬坡都較為費勁。而柴油版憑借400牛米的扭矩以及在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)最大扭矩的特性，能輕松應(yīng)對重載，無論是啟動還是行駛過程，都能保持穩(wěn)定的動力輸出，讓運輸過程更加順暢高效。

越野路況往往復(fù)雜多變，對車輛動力要求極高。柴油版長城炮在越野時優(yōu)勢突出，低轉(zhuǎn)速強大扭矩可以讓車輛輕松應(yīng)對坑洼、泥濘等惡劣路況。即使面對坡度較大的地形，柴油版也能憑借其充沛的低扭，穩(wěn)健地攀爬而上。相比之下，汽油版在這種環(huán)境下可能會因扭矩不足，導(dǎo)致動力銜接不夠順暢。

從燃油經(jīng)濟性角度看，柴油版百公里7.6升的油耗，對于經(jīng)常長途行駛或頻繁運貨的用戶來說，能節(jié)省不少開支。長期使用下來，累積的燃油成本差距相當(dāng)可觀。這不僅降低了用車成本，也讓用戶無需頻繁前往加油站，提升了使用的便利性。

綜上所述，長城炮柴油版在動力性能上的這些優(yōu)勢，使其在載重、越野以及日常使用成本方面，展現(xiàn)出獨特的魅力，成為那些對車輛動力有特殊需求用戶的理想之選。