新騰勢(shì)D9的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在品牌技術(shù)、設(shè)計(jì)空間、動(dòng)力續(xù)航、智能座艙、用戶(hù)服務(wù)等多個(gè)方面。騰勢(shì)由比亞迪與奔馳合資，有強(qiáng)大技術(shù)支撐。其采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空間寬敞。動(dòng)力上提供多種選擇，續(xù)航可觀。智能座艙科技感足，還有全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng)。用戶(hù)服務(wù)從線(xiàn)上到線(xiàn)下，構(gòu)建全新生態(tài)。這些優(yōu)勢(shì)讓騰勢(shì)D9在市場(chǎng)上具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求 。

在設(shè)計(jì)與空間方面，新騰勢(shì)D9采用π - Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，塑造出獨(dú)特的前臉造型，不同版本各有千秋，賦予車(chē)輛獨(dú)特辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面經(jīng)典的MPV輪廓搭配鍍鉻元素，盡顯優(yōu)雅大氣。車(chē)尾簡(jiǎn)潔方正，貫穿式尾燈醒目耀眼，電吸門(mén)的配備更是增添了豪華感。其整車(chē)尺寸可觀，長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920毫米，軸距達(dá)3110毫米，營(yíng)造出寬敞舒適的內(nèi)部空間。不僅如此，車(chē)內(nèi)座椅布局合理，舒適性極佳，副駕調(diào)節(jié)功能豐富，第二排操作改為實(shí)體按鍵更方便，小桌板全系標(biāo)配，冰箱升級(jí)，第三排也可調(diào)節(jié)并設(shè)有中央扶手，全方位滿(mǎn)足乘客需求。

動(dòng)力與續(xù)航層面，新騰勢(shì)D9提供DM-i超級(jí)混動(dòng)版和EV純電版兩種選擇。插混版CLTC續(xù)航可達(dá)1050公里，純電續(xù)航也有200公里；純電版續(xù)航更是超600公里，有效解決里程焦慮。而且，它搭載先進(jìn)技術(shù)，如DM - i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)，讓動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又平穩(wěn)。

智能座艙的表現(xiàn)也十分出色，車(chē)機(jī)新增游戲中心，采用高通778G芯片，多意圖指令升級(jí)，喚醒詞還能自定義，操作更加便捷智能。配合全場(chǎng)景智能語(yǔ)音系統(tǒng)，支持四音區(qū)連續(xù)對(duì)話(huà)，帶來(lái)便捷交互體驗(yàn)。

在用戶(hù)服務(wù)方面，線(xiàn)上全鏈路數(shù)字化購(gòu)車(chē)服務(wù)體系，線(xiàn)下多種體驗(yàn)店模式，以及線(xiàn)上“騰勢(shì)星元計(jì)劃”和線(xiàn)下多彩用戶(hù)社群，都極大提升了用戶(hù)的參與感與歸屬感。

總之，新騰勢(shì)D9憑借在各方面的卓越表現(xiàn)，無(wú)論是品牌技術(shù)、設(shè)計(jì)空間，還是動(dòng)力續(xù)航、智能座艙與用戶(hù)服務(wù)，都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)中脫穎而出，滿(mǎn)足商務(wù)出行與家庭使用的多元需求。