奧迪在不同地區(qū)的終端實際成交價格差異較大。在一線城市，如上海，奧迪車型普遍有 10%到 15%的優(yōu)惠，北京、廣州等地的部分車型報價也較為可觀；而在一些小城市，像山東的煙臺、淄博等，奧迪價格同樣有驚喜，老款車型價格更低。此外，石家莊的奧迪 A3 有時比全國市場價便宜六萬元。奧迪 A6L 在多地能有 10 萬元左右終端優(yōu)惠，不同地區(qū)落地價格也各有不同。多種因素共同造就了這種價格差異。

從市場供需角度來看，不同地區(qū)的消費能力和市場需求不同。在北方的吉林、遼寧等省份，奧迪A6L等車型銷量不錯，市場需求大，價格相對穩(wěn)定；而在廣東、江蘇、浙江、福建等省份，庫存率不高，新車流動快，經(jīng)銷商為了快速出貨，會給出一定的優(yōu)惠來吸引消費者，這使得終端成交價格有所降低。

地區(qū)政策也是影響價格的關(guān)鍵因素。以上海為例，雖然奧迪一般有10%到15%的優(yōu)惠，但是存在跨區(qū)域保護政策，消費者需先辦理上海牌照再轉(zhuǎn)出，這一過程會產(chǎn)生約1萬元的費用，這在一定程度上會影響實際成交價格。

車型配置不同，價格差異也會體現(xiàn)出來。奧迪不同車型在不同地區(qū)的價格波動各有特點。比如奧迪A4L在上海有優(yōu)惠，但跨區(qū)域有額外費用；廣州的優(yōu)惠也比較可觀。奧迪Q7在北海地區(qū)2024款45 TFSI quattro S line黑武士型指導(dǎo)價60.98萬元，優(yōu)惠后降至53.05萬元；上海地區(qū)新款起售價49萬元，最高優(yōu)惠可達16.1萬元；佛山地區(qū)最高優(yōu)惠幅度達到13.29萬元。

綜上所述，奧迪在不同地區(qū)的終端實際成交價格差異明顯，這是由市場供需、地區(qū)政策、車型配置等多種因素共同作用的結(jié)果。消費者在購車時，不妨多了解不同地區(qū)的價格情況，綜合考慮后做出最適合自己的選擇 。