軒逸最新款搭載的新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。它不采用齒輪，能平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)“無(wú)級(jí)”速比轉(zhuǎn)換，帶來(lái)零換擋沖擊與零時(shí)差加速感，駕駛體驗(yàn)流暢。同時(shí)，具備零動(dòng)力損失的特性，與MR20引擎搭配可提升約15%的燃油效率。并且，該系統(tǒng)智能化程度高，能依據(jù)不同情況切換速比，獨(dú)特的高抗拉強(qiáng)度鋼帶結(jié)構(gòu)還增強(qiáng)了耐久性，各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

這款變速箱的零換擋沖擊和平順加速感，讓駕駛過(guò)程變得極為絲滑。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛的加速過(guò)程毫無(wú)頓挫，仿佛行云流水一般自然。這種舒適的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市擁堵路況下頻繁啟停，還是在高速公路上暢快馳騁，都能讓駕駛者感到愜意自在。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，零動(dòng)力損失的優(yōu)勢(shì)功不可沒(méi)。與MR20引擎默契配合，新軒逸在節(jié)省油耗上表現(xiàn)突出。相比傳統(tǒng)AT自動(dòng)變速箱，能為車(chē)主省下不少油錢(qián)。對(duì)于注重日常用車(chē)成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的特點(diǎn)。

智能化控制是該變速箱的又一大亮點(diǎn)。它就像是一位貼心的助手，能夠讀懂駕駛員的意圖。當(dāng)你想要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，變速箱會(huì)迅速調(diào)整速比，提供充沛的動(dòng)力；而在正常巡航時(shí)，又能保持經(jīng)濟(jì)的傳動(dòng)比，確保燃油的高效利用。

其獨(dú)特的高抗拉強(qiáng)度鋼帶結(jié)構(gòu)，更是為變速箱的耐久性提供了堅(jiān)實(shí)保障。這意味著在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，變速箱能夠保持穩(wěn)定可靠的性能，減少因零部件磨損而帶來(lái)的故障風(fēng)險(xiǎn)，讓車(chē)主可以更加安心地享受駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，軒逸最新款的新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，憑借其平穩(wěn)換擋、高效節(jié)能、智能操控和耐用可靠等諸多特性，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更省心的駕駛體驗(yàn) 。