國產(chǎn)壓縮車和進口壓縮車的價格差因多種因素而不同，少則幾萬元，多則可能有幾十萬元。國產(chǎn)壓縮車價格跨度較大，幾萬元到幾十萬元都有，基礎(chǔ)配置的可能幾萬元，配置稍高、性能更優(yōu)的往往突破十萬元，高端的能達幾十萬元。而進口壓縮車通常在品牌、技術(shù)等方面有優(yōu)勢，價格普遍較高，所以兩者之間會存在一定的價格差距 。

具體來看，國產(chǎn)壓縮車價格區(qū)間豐富，以滿足不同用戶需求。像長安跨越星V5新增的CNG壓縮天然氣車型，2座貨車售價6.18萬元，5座客車版售價6.58萬元。一些用于簡單運輸場景、基礎(chǔ)配置的國產(chǎn)壓縮車，幾萬元就能拿下，適合小型企業(yè)或個人進行日常的物料壓縮運輸。而配置升級后的國產(chǎn)壓縮車，在動力系統(tǒng)、壓縮效率等方面進行優(yōu)化，價格通常會超過十萬元。至于部分高端國產(chǎn)壓縮車，在技術(shù)、配置、安全性、舒適性等方面全方位提升，價格可達幾十萬元。

進口壓縮車由于品牌溢價、先進技術(shù)研發(fā)成本以及運輸、關(guān)稅等因素，價格起點往往就比較高。普通配置的進口壓縮車可能就要十幾萬元甚至更高，若是高端型號，具備先進的壓縮技術(shù)、智能化控制系統(tǒng)以及出色的耐用性，價格輕松突破幾十萬元，有的甚至能達到上百萬元。

綜上所述，國產(chǎn)壓縮車和進口壓縮車價格差距顯著。國產(chǎn)壓縮車憑借多樣化的價格區(qū)間，為不同預(yù)算的用戶提供了豐富選擇；進口壓縮車則憑借品牌和技術(shù)優(yōu)勢，在高端市場占據(jù)一席之地。消費者在選擇時，應(yīng)結(jié)合自身實際需求和經(jīng)濟實力，權(quán)衡兩者的差異，做出最合適的決策。