礦用翻斗車在礦區(qū)行駛的平均時速沒有固定標準，大致在 20km/h 以上 。不同品牌和型號的礦用翻斗車性能有別，比如博雷頓非公路純電動寬體自卸車平均時速可達 20km/h 以上；TLD125 系列礦用自卸車最高車速 40km/h 以滿足快速運輸需求。諸多因素如礦區(qū)路況、載重量等都會影響平均時速，使得具體數(shù)值存在差異。

礦區(qū)路況復雜多變，這對礦用翻斗車的行駛速度影響頗大。若礦區(qū)道路平坦寬闊、坡度較小且無過多障礙物，車輛行駛較為順暢，平均時速便有可能接近甚至達到該車型的較高速度范圍。反之，要是礦區(qū)道路崎嶇，有大量的坑洼、起伏路段，或者道路狹窄，車輛頻繁需要避讓其他設(shè)備和人員，那平均時速必然會降低。

載重量同樣是關(guān)鍵因素。礦用翻斗車在滿載貨物時，車輛的動力負擔加重，加速、減速以及爬坡等操作都會受到影響，行駛速度自然會慢一些。而當車輛處于空載狀態(tài)時，動力優(yōu)勢得以體現(xiàn)，行駛起來相對輕松，速度也就能夠提升。

像小松 HM400 - 2 非公路礦用自卸卡車，最高行駛速度可達 58.5km/h ，但在礦區(qū)復雜環(huán)境下，其平均時速會因上述因素而有所不同。宇通 YTG100 剛性礦用自卸車最高行駛速度可達 52km/h ，實際平均時速也會受到礦區(qū)情況的制約。

綜上所述，礦用翻斗車在礦區(qū)行駛的平均時速受到多種因素共同作用。雖然不同車型有著各自的速度性能指標，但在實際的礦區(qū)環(huán)境中，其平均時速是一個動態(tài)變化的值，大致在 20km/h 以上，具體數(shù)值要結(jié)合車輛自身性能以及礦區(qū)的實際工況等綜合考量。