新車和二手車的后續(xù)保養(yǎng)成本存在明顯差異，通常新車的保養(yǎng)成本更高。新車處于磨合期，容易出現(xiàn)一些小故障，需要更頻繁地進(jìn)行保養(yǎng)檢查，同時(shí)保險(xiǎn)多為全險(xiǎn)，事故維修費(fèi)用也相對(duì)較高。而二手車故障率較低，維修費(fèi)用較少，保險(xiǎn)費(fèi)用通常也低，部分車型配件價(jià)格還較為便宜。不過，具體的保養(yǎng)成本還會(huì)受到車輛車況、車型以及保有量等多種因素的影響 。

以10萬元左右的車為例，新車的保養(yǎng)成本就顯著高于二手車。新車小保養(yǎng)費(fèi)用一般在500至800元，大保養(yǎng)在1000至1500元左右，首次保養(yǎng)里程在2000至3000公里，之后每隔5000公里就要保養(yǎng)一次。并且在保險(xiǎn)上支出更多，一年保養(yǎng)費(fèi)用可能在5000元以上。

反觀二手車，若車況良好、保有量大，保養(yǎng)費(fèi)用則較為親民。一輛價(jià)值10萬元的二手車，一個(gè)季度保養(yǎng)費(fèi)用約400到800元，一年總保養(yǎng)費(fèi)用基本不超3000元，每次保養(yǎng)費(fèi)用約100到300元。這是因?yàn)椴糠侄周囈讯冗^磨合期，機(jī)械部件的穩(wěn)定性增強(qiáng)，出現(xiàn)故障的概率降低。

但二手車的保養(yǎng)成本并非都低。如果二手車車況較差，或是較為小眾、保有量低的車型，其保養(yǎng)費(fèi)用可能會(huì)大幅增加。一些車可能存在潛在故障，購(gòu)買后需要進(jìn)行全面維護(hù)，比如檢查機(jī)油、防凍液、剎車系統(tǒng)、輪胎等多個(gè)項(xiàng)目，甚至可能需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，費(fèi)用自然水漲船高。

總之，新車和二手車的后續(xù)保養(yǎng)成本各有特點(diǎn)。新車保養(yǎng)成本普遍偏高，勝在有較為規(guī)范的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目；二手車雖然總體保養(yǎng)成本有優(yōu)勢(shì)，但車況的復(fù)雜程度會(huì)對(duì)保養(yǎng)成本產(chǎn)生較大影響。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)綜合考慮車輛價(jià)格、自身經(jīng)濟(jì)情況以及后續(xù)保養(yǎng)成本等多方面因素，做出最合適的選擇 。