換一個(gè)輪胎后需要做動平衡。輪胎作為橡膠制品，本身質(zhì)量分布可能不均勻，在更換新輪胎后，新輪胎與輪轂的組合會改變車輪整體的質(zhì)量分布狀態(tài)。若不做動平衡，車輛高速行駛時(shí)，不平衡狀態(tài)會被放大，致使車輪抖動、方向盤震動，嚴(yán)重影響操控性與行駛穩(wěn)定性，甚至可能引發(fā)危險(xiǎn)。及時(shí)做動平衡，能讓車輪平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全。

動平衡的原理并不復(fù)雜，是讓輪胎在機(jī)器上旋轉(zhuǎn)，專業(yè)設(shè)備能精準(zhǔn)檢測出不平衡的情況，之后通過加裝配重塊來進(jìn)行糾偏，從而使得車輪的質(zhì)量分布均勻。在車輛行駛過程中，車輪處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，一旦質(zhì)量分布不均衡，哪怕是極其微小的差異，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下都會被顯著放大。

比如，在高速行駛時(shí)，你可能會感覺到方向盤出現(xiàn)明顯的抖動，車身也跟著搖晃，這就是車輪不平衡在作祟。而且，這種不平衡還會對輪胎造成損害，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象。簡單來說，就是輪胎的某些部位磨損得比其他部位更快，大大縮短了輪胎的使用壽命，增加了更換輪胎的頻率和成本。

除了更換單個(gè)輪胎，還有很多情況也需要做動平衡。像是更換或維修輪轂系統(tǒng)、配重塊意外脫落、補(bǔ)胎、更換不同氣嘴子、更換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊等，只要是動過輪胎、改變了輪胎位置和質(zhì)量的操作，都應(yīng)該進(jìn)行動平衡。

總之，更換一個(gè)輪胎后做動平衡是非常有必要的。這不僅僅是為了保障行車安全，避免在高速行駛時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況；也是為了提升駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適；更是為了延長輪胎以及車輛其他零部件的使用壽命，降低用車成本。所以，更換輪胎后，一定要前往專業(yè)店家，找專業(yè)人士進(jìn)行動平衡操作。