減震支座日常需定期檢查與細(xì)致維護(hù)。要定期檢查其高度變化，若超過 3mm 需進(jìn)一步查看聚四氟乙烯板狀況；清理周邊雜物灰塵，仔細(xì)擦拭不銹鋼表面；每年定期全面檢查及養(yǎng)護(hù)，檢查工作狀態(tài)是否正常；定期對支座鋼件進(jìn)行油漆防銹，但不銹鋼滑動面不能有油漆；打開圍板檢查錨栓、位移值等。如此才能確保減震支座正常運行，延長使用壽命 。

在維護(hù)減震支座時，各項細(xì)節(jié)都不容小覷。對于校核并檢查支座高度變化這一環(huán)節(jié)，要做到精確測量，一旦高度變化超出3mm的界限，就要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度深入查看聚四氟乙烯板的狀態(tài)，因為這很可能預(yù)示著內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了潛在問題。

清理工作同樣關(guān)鍵，支座周圍的雜物和灰塵不僅影響美觀，更可能因長期堆積而侵入支座內(nèi)部，干擾其正常運作。所以要用棉絲細(xì)心地擦凈不銹鋼表面的每一?；覊m，為支座營造一個清潔的工作環(huán)境。

定期對支座鋼件進(jìn)行油漆防銹，是保護(hù)支座不受氧化侵蝕的重要手段。但要特別留意不銹鋼滑動面，絕不能讓油漆沾染其上，否則會破壞其原本順滑的滑動性能，進(jìn)而影響減震效果。

而每年定期進(jìn)行的全面檢查及養(yǎng)護(hù)，猶如給減震支座做一次深度體檢。從工作狀態(tài)是否正常，到錨固地腳螺栓的混凝土狀況，再到打開支座圍板檢查錨栓是否剪斷、兩側(cè)位移值是否均勻等等，每一個步驟都要認(rèn)真執(zhí)行，一旦發(fā)現(xiàn)異常，必須及時報告并處理。

總之，減震支座的日常維護(hù)是一項系統(tǒng)且細(xì)致的工作。每一個檢查環(huán)節(jié)、每一次清潔保養(yǎng)，都關(guān)乎著減震支座能否持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)揮作用。只有嚴(yán)格按照維護(hù)要求執(zhí)行，才能讓減震支座始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行安全與舒適保駕護(hù)航 。