小燃油車和大燃油車在油耗方面的差異不能一概而論。通常，小型燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，車重較輕，在城市擁堵路況頻繁啟停時(shí)，每次燃燒循環(huán)燃油量少，能更快達(dá)到適宜工作狀態(tài)，相對(duì)省油；而大燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)排量大、車重較大，在高速行駛時(shí)憑借先進(jìn)技術(shù)，燃油效率更高，油耗反而可能更低。不過，駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素也會(huì)使兩者的油耗情況發(fā)生變化 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面來看，若小燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，燃油噴射和燃燒效率不佳，會(huì)導(dǎo)致油耗上升。比如早期小排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用的多點(diǎn)電噴技術(shù)，燃油噴射不夠精準(zhǔn)。而部分大燃油車采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油利用率更高，這種情況下大燃油車可能更省油。

駕駛習(xí)慣對(duì)二者油耗影響也很大。小燃油車動(dòng)力相對(duì)較弱，要是車主頻繁大腳油門、急加速，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗大增。若大燃油車車主駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，其油耗反而會(huì)比較低。就像在城市擁堵路段，小燃油車百公里油耗可能達(dá)到10L，大燃油車或許只有8L。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。小燃油車動(dòng)力有限，滿載或超載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多能量，油耗會(huì)明顯升高。大燃油車動(dòng)力儲(chǔ)備充足，面對(duì)相同負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)較小，油耗變化也就不大。例如小排量家用轎車滿載5人并攜帶大量行李時(shí)，油耗增加明顯，大排量SUV的增加幅度則較小。

此外，車輛使用環(huán)境也有影響。在路況復(fù)雜、頻繁爬坡的地區(qū)，小燃油車動(dòng)力劣勢(shì)凸顯，發(fā)動(dòng)機(jī)需高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗顯著上升。大燃油車憑借強(qiáng)大扭矩和動(dòng)力，應(yīng)對(duì)起來相對(duì)輕松，油耗增加幅度較小。

綜上所述，小燃油車和大燃油車的油耗差異受多種因素交織影響。不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為小燃油車就一定比大燃油車省油，或是大燃油車油耗必然高于小燃油車。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，需綜合考量這些因素，才能選到符合自身需求和經(jīng)濟(jì)成本的車型 。