全順高端配置車型比基礎(chǔ)款貴的金額因具體車型不同而在幾萬元到十幾萬元不等。全順旗下有多個(gè)車系和眾多不同配置車型，像全順T8系列中軸中頂2.0T柴油多功能版7座與商旅滿配版174馬力2.3T柴油7座短軸中頂車型差價(jià)達(dá)10.1萬元；新全順部分7座車型差價(jià)約3.59萬元 。不同車系車型因配置差異，價(jià)格差也各有不同。

全順 T8 系列作為全順旗下頗受關(guān)注的車系，中軸中頂 2.0T 柴油多功能版 7 座指導(dǎo)價(jià)為 17.38 萬元，而商旅滿配版 174 馬力 2.3T 柴油 7 座短軸中頂車型售價(jià) 27.48 萬元，這兩款車型差價(jià)高達(dá) 10.1 萬元。這巨大的差價(jià)背后，是配置上的大幅升級(jí)，從動(dòng)力系統(tǒng)到內(nèi)飾舒適性配置，都有著質(zhì)的飛躍。

新全順部分 7 座車型也存在一定價(jià)格差。如 2019 款商旅型 121 馬力 7 座短軸 2.0T 柴油低頂多功能務(wù)用車售價(jià) 17.39 萬元，143 馬力 7 座 2.0T 柴油 6 檔自動(dòng)中軸低頂多用途乘用車（國六）售價(jià) 20.98 萬元，差價(jià)約 3.59 萬元。在這兩款車中，動(dòng)力輸出與變速箱形式的變化，以及車內(nèi)空間布局和功能性配置的差異，都使得價(jià)格產(chǎn)生了波動(dòng)。

全順不同車系和車型的高端配置與基礎(chǔ)款之間的價(jià)格差，充分體現(xiàn)了配置差異所帶來的價(jià)值變化。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算，權(quán)衡高端配置所帶來的便利與舒適是否值得額外的支出，從而挑選出最適合自己的全順車型 。