大眾凌渡價(jià)格相比同級(jí)別競品具有一定優(yōu)勢(shì)。凌渡官方指導(dǎo)價(jià)在14.59 - 22.89萬元之間，終端優(yōu)惠力度較大，入門級(jí)車型14萬元左右，頂配車型20萬元以內(nèi)。與思域相比，價(jià)格范圍合理且終端優(yōu)惠實(shí)惠；和速騰相比，雖稍貴但配置豐富；與威朗相比，價(jià)格和優(yōu)惠有競爭力；相較于朗逸，凌渡雖官方指導(dǎo)價(jià)更高，但在動(dòng)力和配置方面優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比突出。

具體來看，思域主打運(yùn)動(dòng)性能，而凌渡不僅外觀精致，還有高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)同樣出色，可價(jià)格卻與思域相差不大，在價(jià)格方面展現(xiàn)出競爭力。速騰作為新車終端無優(yōu)惠，整體價(jià)格高于凌渡。凌渡基于MQB平臺(tái)打造，定位“奢適寬體轎跑”，有著不錯(cuò)的配置以及良好的操控性，這般對(duì)比之下，凌渡以更實(shí)在的價(jià)格帶來了更豐富的體驗(yàn)。

再看威朗，凌渡車身尺寸更為緊湊，造型卻很精致，動(dòng)力系統(tǒng)也更為強(qiáng)勁，同時(shí)在價(jià)格和優(yōu)惠方面也具備競爭力，能為消費(fèi)者提供更高的價(jià)值。朗逸官方指導(dǎo)價(jià)確實(shí)比凌渡低，不過凌渡在動(dòng)力和配置上遠(yuǎn)超朗逸，就拿凌渡280TSI舒適版來說，雖比朗逸同級(jí)別車型貴1萬多元，但時(shí)尚的轎跑設(shè)計(jì)以及更豐富的配置，讓其物有所值。

總之，凌渡在同級(jí)別車型的價(jià)格競爭中表現(xiàn)亮眼。它憑借合理的定價(jià)、較大的優(yōu)惠力度，結(jié)合自身在動(dòng)力、配置、設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。無論是追求運(yùn)動(dòng)性能，還是注重配置體驗(yàn)，亦或是青睞時(shí)尚設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，凌渡都不失為一個(gè)值得考慮的選擇 。