路況對汽車真實油耗影響顯著，不同路況下汽車油耗差異較大。城市道路因紅綠燈多、擁堵頻繁，車輛啟停增加油耗，一般在8 - 12升/100公里；高速公路車輛能保持穩(wěn)定速度，利于降低油耗，通常在6 - 8升/100公里；擁堵路況下油耗最高，嚴(yán)重時可達12 - 16升/100公里；郊區(qū)道路車流量小，行駛穩(wěn)定，油耗一般在7 - 10升/100公里；高架路平穩(wěn)行駛時油耗能輕松在6升/100公里以下。

在城市道路中，除了頻繁的啟停，交通流量大、車輛行駛速度慢，以及急剎車和急加速等情況，都會導(dǎo)致油耗增加。因為每次急加速時，發(fā)動機需要輸出更大的動力，燃油消耗自然增多；而急剎車則意味著之前發(fā)動機輸出的能量被浪費，后續(xù)又要重新加速，進一步加大了油耗。

高速公路上，雖然整體油耗相對較低，但也受到多種因素影響。車輛速度、風(fēng)速風(fēng)向以及車輛負(fù)載都會對其產(chǎn)生作用。當(dāng)高速勻速120公里/小時時，油耗基本在5.2 - 6.2升/100公里。不過要是速度過快，空氣阻力增大，發(fā)動機為了維持速度，就需要更多燃油來提供動力，油耗也就升高了。

擁堵路況堪稱油耗的“殺手”。車輛長時間處于怠速或走走停停狀態(tài)，發(fā)動機一直在運轉(zhuǎn)卻沒有有效做功，燃油大量消耗。嚴(yán)重?fù)矶聲r，油耗能達到12 - 16升/100公里。此時，合理規(guī)劃出行時間，避開擁堵高峰，能在一定程度上降低油耗。

郊區(qū)道路相對車流量小、道路條件好，車輛可以較穩(wěn)定地行駛。但道路坡度、車輛負(fù)載以及駕駛習(xí)慣同樣會影響油耗。如果道路坡度較大，車輛爬坡時需要更多動力，油耗就會上升；而良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、減速，避免急打方向盤等，有助于降低油耗。

高架路由于沒有紅綠燈干擾，車輛能保持平穩(wěn)行駛，只要不頻繁急加速急減速，油耗很容易控制在6升/100公里以下。

總之，路況對汽車真實油耗的影響十分復(fù)雜且多樣。不同的路況條件，從車輛的行駛狀態(tài)到發(fā)動機的工作負(fù)荷，都有著不同程度的改變，從而顯著影響著汽車的油耗表現(xiàn) 。