移動修車的收費標準由維修工時單價、項目復雜度、配件材料質(zhì)量等多方面因素綜合制定。維修工時單價因企業(yè)類別而異，一類企業(yè)每工時 10 元左右，可適當浮動，且不同維修場景單價有別。維修項目越復雜、工作量越大，收費越高，像大修發(fā)動機費用就較高。配件和材料質(zhì)量不同，價格也相差甚遠。此外，還有個別定價、折扣定價等特殊方式。各維修企業(yè)在指導價范圍內(nèi)自主定價并備案執(zhí)行 。

具體而言，維修工時單價標準有明確劃分。一類維修企業(yè)每工時10元，允許上下浮動30%；二類維修企業(yè)每工時8元；三類維修業(yè)戶每工時5元。像機加工、車輛急修這類特殊情況，每工時14元，可上下浮動20%。并且，一、二類維修工時單價不包含輔料費，三類和機加工、車輛急修則包含。例如在普通保養(yǎng)場景下，工時費可能相對較低；但若是涉及到復雜的電路檢修，工時費就會因難度增加而有所提高。

維修項目的復雜度和工作量對收費影響顯著。簡單的換胎、補胎服務，收費相對較低，如移動換胎標準價約50元，移動補胎普通輪胎標準價80元。而發(fā)動機大修，不僅工序繁瑣，耗時也長，像10萬左右的車大修發(fā)動機大概6000元。若遇到V6發(fā)動機等更復雜的情況，還會加收15%。

使用的配件和材料質(zhì)量不同，價格也有天壤之別。優(yōu)質(zhì)的原廠配件，價格往往較高；而一些副廠配件，價格相對親民。比如更換汽車的剎車片，原廠配件可能要幾百元，副廠的可能只需一百多元。

另外，個別定價法和折扣定價法在移動修車收費中也較為常見。有些維修企業(yè)會根據(jù)客戶的具體情況，如長期合作關系等，進行個別定價；在一些節(jié)假日或促銷活動期間，也會推出折扣優(yōu)惠。

總之，移動修車收費標準的制定是一個綜合考量多種因素的過程。車主在選擇移動修車服務時，應多了解相關收費標準，以便在確保維修質(zhì)量的同時，獲得合理的價格。