7座本田的油耗整體處于同級別較出色的水平。像艾力紳混動系統(tǒng)由2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，工信部綜合油耗5.9L/100km；奧德賽使用2.0L發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)組合，實(shí)際油耗大多在6 - 7L之間，部分車主能跑出更低油耗；CR-V混動版采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合，WLTC綜合油耗5.49L 。這些數(shù)據(jù)都顯示出7座本田在油耗經(jīng)濟(jì)性方面的良好表現(xiàn)。

具體來看，艾力紳作為一款大MPV，這樣的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，使其在同類型車型中省油優(yōu)勢盡顯。日常使用中，車主們反饋其實(shí)際油耗也與工信部數(shù)據(jù)較為接近，能為用戶節(jié)省不少燃油成本。

奧德賽同樣作為七座MPV車型，其混動系統(tǒng)與艾力紳類似，但實(shí)際油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。部分駕駛習(xí)慣良好的車主，甚至能將油耗控制在更低水平，這主要得益于奧德賽采用的鋁合金車門、高強(qiáng)度鋼車身實(shí)現(xiàn)的輕量化設(shè)計(jì)，以及Eco Assist系統(tǒng)對駕駛行為的優(yōu)化。

而CR-V作為一款SUV，在提供7座布局的情況下，混動版能有5.49L的WLTC綜合油耗，在同級別SUV車型中也是相當(dāng)優(yōu)秀的。對于注重空間和油耗的消費(fèi)者來說，這樣的表現(xiàn)無疑極具吸引力。

總的來說，7座本田憑借先進(jìn)的混動技術(shù)、合理的車身設(shè)計(jì)以及智能的駕駛輔助系統(tǒng)，在油耗方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競爭力，無論是MPV還是SUV車型，都能在滿足消費(fèi)者對空間需求的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來出色的用車體驗(yàn)。