STELLANTIS 應(yīng)對環(huán)保法規(guī)挑戰(zhàn)主要通過以下方式：

一是根據(jù)加州排放規(guī)定，暫時(shí)削減旗下 Detroit Assembly Mack 組裝廠的生產(chǎn)班次，從三班倒降至兩班倒，以管理所產(chǎn)汽車的銷量。

二是同意遵守全美最嚴(yán)格的加州汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，在 2026 年車型年大幅削減排放量，且到 2030 年增加零排放汽車在該州銷售中的份額。

三是反對歐盟推遲原定于明年生效的排放目標(biāo)，公司已準(zhǔn)備好電動汽車，并制定了銷售方法。

四是積極展開電動化布局，陸續(xù)推出多款純電動和插電式混合動力車型，投資電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。

同時(shí)，Stellantis 首席執(zhí)行官唐唯實(shí)整合資源、削減成本，制定電動化戰(zhàn)略，目標(biāo)是在 2030 年實(shí)現(xiàn)歐洲市場 70%的銷量來自電動汽車，并在全球范圍內(nèi)成為電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。