在西非加納這片充滿機遇的土地上，中國新能源二手車正開啟一段獨特的“掘金”之旅。

加納，這個被譽為“可可之鄉(xiāng)”“黃金海岸”的國度，對中國新能源汽車展現(xiàn)出極大熱情。據(jù)統(tǒng)計，已有 20 多款中國制造的電動汽車在當(dāng)?shù)責(zé)徜N。而中國新能源二手車，也在這里努力開拓出一片天地。

4 月 10 日，是一個具有標(biāo)志性意義的日子。中國本土新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)服務(wù)機構(gòu) FUTURE CAR LTD（未來汽車有限公司），與加納當(dāng)?shù)仡^部網(wǎng)約車平臺 YANGO 合作的首批 10 輛中國新能源二手車車隊正式運營。按照加納公共出行綠色轉(zhuǎn)型規(guī)劃，今年網(wǎng)約車平臺營運車型都將換成純電動車型，預(yù)計需求量達(dá) 500 輛左右。

FUTURE CAR LTD 首席執(zhí)行官栗春暉表示，首批二手車投入運營，是圍繞加納綠色出行轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。未來，還將在售后服務(wù)、電池維修保養(yǎng)、供應(yīng)鏈金融、新車 SKD 建廠等方面布局，打造全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的良性閉環(huán)。

除了二手新能源乘用車，F(xiàn)UTURE CAR LTD 還與地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)合作，向加納出口新能源二手物流車和客車。地上鐵業(yè)務(wù)廣泛，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游及產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)，能為不同物流場景提供標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化服務(wù)。

在加納阿克拉 Spintex 路 44 號，由 FUTURE CAR LTD 主導(dǎo)建設(shè)、占地 2000 平方米的西非首家新能源汽車售后服務(wù)店與電池維修店已營業(yè)，這為新能源二手車在當(dāng)?shù)氐拈L期運營提供了有力保障。

值得一提的是，自 2024 年起，加納政府對進口電動汽車實施 8 年免關(guān)稅政策，這一利好政策大大降低了中國新能源二手車進入加納市場的成本。FUTURE CAR LTD 與加納當(dāng)?shù)亟鹑跈C構(gòu)合作，打造了“產(chǎn)品 + 服務(wù) + 金融”閉環(huán)，在與 YANGO 的合作中，還引入融資租賃（work and pay）購車模式，降低了消費者購車門檻。

此外，F(xiàn)UTURE CAR LTD 在加納建廠實現(xiàn) SKD（半散件組裝）的規(guī)劃已進入西非貿(mào)工部備忘錄，并進入浙江省發(fā)改委“一帶一路”項目庫，目前計劃 2025 年 6 月簽約。這一系列舉措，為中國新能源二手車在加納市場的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也為其在西非“掘金”創(chuàng)造了有利條件 。