2025 年第 22 周（5 月 26 日 - 6 月 1 日）的 SUV 銷量排名正式揭曉，車市格局在本周展現(xiàn)出了新的變化與趨勢(shì)。

在本周的 SUV 銷量榜單上，新能源車型的崛起勢(shì)頭銳不可當(dāng)，尤其是特斯拉 Model Y 表現(xiàn)堪稱驚艷。它以 10,208 輛的傲人成績(jī)毫無(wú)懸念地蟬聯(lián)冠軍，成為本周 SUV 領(lǐng)域唯一破萬(wàn)的車型，較上周增長(zhǎng) 2843 輛，漲幅高達(dá) 38.6%，憑借這良好的漲勢(shì)，已經(jīng)連續(xù)三周穩(wěn)坐 SUV 周冠軍寶座，其市場(chǎng)統(tǒng)治力得到了有力驗(yàn)證。

問界 M8 同樣成績(jī)斐然。自 4 月底上市后，該車一路高歌猛進(jìn)，本周以 5,316 輛的銷量躍居第二，環(huán)比增長(zhǎng) 44.5%，成為 40 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中最大的黑馬。理想 L6 憑借 4,973 輛守住季軍之位，較上周增長(zhǎng) 363 輛，展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。比亞迪宋 PLUS 新能源以 4,911 輛穩(wěn)居第四，牢牢守住自主中端市場(chǎng)的基本盤。

而在傳統(tǒng)燃油車方面，日系品牌在前十榜單中仍占據(jù)一定位置，但同比增幅明顯落后于新能源車型。本田 CR-V 以 4,816 輛的成績(jī)排名靠前，豐田旗下的 RAV4 榮放（4,464 輛）、鋒蘭達(dá)（4182 輛）、卡羅拉銳放（3671 輛）也都保持著不錯(cuò)的排名。

值得一提的是大眾途觀 L。在終端大幅優(yōu)惠策略的刺激下，它激活了存量市場(chǎng)，銷量環(huán)比激增 30.8%，從上周的第十三名強(qiáng)勢(shì)躍升至第 9 名，成為傳統(tǒng)燃油車中的“逆襲者”。

從整體市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，2025 年第 22 周中國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量近 46 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 17%。其中新能源汽車銷量 24.5 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 12%，新能源滲透率過半，高達(dá) 53.5%。SUV 銷量約為 23 萬(wàn)輛，較上周增長(zhǎng) 17%。新能源 SUV 無(wú)疑是市場(chǎng)焦點(diǎn)，在榜單上占據(jù)前列位置，而傳統(tǒng)燃油 SUV 則面臨著較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。像問界 M9 雖然在 TOP20 中環(huán)比出現(xiàn)了 11%的下降，但這只是市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化的一個(gè)小插曲，其前期積累的訂單數(shù)量相當(dāng)可觀，依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。

第 22 周的 SUV 銷量排名，不僅反映了當(dāng)下消費(fèi)者的購(gòu)車喜好和市場(chǎng)需求的變化，也為各大汽車廠商后續(xù)的戰(zhàn)略調(diào)整提供了重要參考，未來(lái)車市又將如何發(fā)展，值得持續(xù)關(guān)注。